[实用新型]钢制车轮平衡小块和条状车轮平衡块以及冲压模具有效
| 申请号： | 201120285233.2 | 申请日： | 2011-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN202225675U | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 徐新成;钱嘉明;宋哲夫;张阿虎;王淑新 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学;上海新明源汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60B15/28 | 分类号： | B60B15/28;B21D37/10 |
| 代理公司： | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人： | 倪继祖 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢制 车轮 平衡 小块 条状 以及 冲压 模具 | ||
1.一种钢制车轮平衡小块，包括可与双面胶粘贴的底面；其特征在于：
所述钢制车轮平衡小块(20)具有整体冲压成型的一体式结构，所述钢制平衡小块(20)沿长度方向的两端具有均匀无塌角的冲裁断面(201)。
2.根据权利要求1所述的钢制车轮平衡小块，其特征在于：
所述钢制车轮平衡小块(20)冲裁断面(201)的截面形状为等腰梯形，所述与双面胶粘贴的底面为对应所述冲裁断面(201)的长边的底面。
3.一种条状车轮平衡块，其特征在于所述条状车轮平衡块是由若干块如权利要求1或2所述的钢制车轮平衡小块(20)的底面粘贴在双面胶(30)一侧胶面所得，粘贴时所述的车轮平衡小块(20)的冲裁断面与所述双面胶(30)的长度方向平行。
4.一种生产权利要求1或2所述的钢制车轮平衡小块的冲压模具，包括进料段(11)，
所述进料段(11)设置进料段压料板(4)，所述进料段压料板(4)上部与凸模固定板(3)相连；其特征在于：
所述冲压模具还包括：若干冲压段和若干定位段；所述定位段和冲压段沿钢板坯料(5)的进料方向依次间隔设置，并且所述定位段和冲压段沿进料方向具有相同的长度；最后一个所述定位段的末端设置定位块(8)；
每个所述定位段上均设置定位段压料板(6)，所述定位段压料板(6)上部与所述凸模固定板(3)相连；
每个所述冲压段均设置冲压段凸模(9)和冲压段落料凹模(7)，所述冲压段凸模(9)上部与所述凸模固定板(3)固定。
5.根据权利要求4生产所述钢制车轮平衡小块的冲压模具，其特征在于：
所述进料段(11)和第一个所述冲压段之间还设置压印段(14)，所述压印段(14)包括固定于凸模固定板(3)上的压印段凸模(10)，所述压印段凸模(10)在竖直方向上的长度小于冲压段凸模(9)。
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