[实用新型]车辆多功能匹配装置

权利要求书

1.一种车辆多功能匹配装置包括定时电路、信号电路、移相推动电路、脉冲振荡输出电路、电子开关电路，其特征是还包括电子滤波电路；其中电子滤波电路的输入端与电子开关电路的输出端连接，为定时电路、信号电路、移相推动电路提供精准的稳定电压，信号电路输出端与移相推动电路的输入端连接，将产生的矩形方波信号移相推动放大，移相推动电路为脉冲振荡输出电路提供一个移相放大信号，脉冲振荡输出电路将脉冲信号加载在车载电源的正电系统；

所述定时电路包括电阻101、晶体振荡器102、可调电容103、电阻104、电容105；所述信号电路包括IC201、电容202、电阻702；所述移相推动电路包括电阻301、302、304、三极管303；所述脉冲振荡输出电路包括场效应管401、电感402、二极管403、404；所述电子开关电路包括二极管501、电阻502、503、504、505、508、510、电容507、512、稳压管506、发光管LED511、三极管509；所述电子滤波电路包括电容603、605、电阻602、稳压管604、三极管601；其中电阻101与IC201的7脚、晶体振荡器102的一端、可调电容103的一端、电阻104的一端、电容105的一端相连接；晶体振荡器102的另一端与可调电容103的一端、电阻104的一端以及IC201的2脚、6脚并接；电容105的另一端接地；电阻101 的另一端与IC201的4脚、8脚、电容605 的正极、电阻301 的一端、三极管601的发射极相连接；IC201的5脚与电容202相连接，电容202的另一端接地；IC201的1脚接地；电容605 的负极接地；IC201的3脚与电阻702 的一端连接，电阻702 的另一端与三极管303的基极一端连接；三极管303的发射极接地；三极管303的集电极与电阻302、电阻304、场效应管401的G极连接，电阻304 的另一端接地；电阻302的另一端与电阻301相连接；三极管601 的基极与稳压管604的负极、电容603的正极、电阻602 并接，稳压管604 的正极接地，电容603的负极接地；三极管601的集电极与电阻602、电阻510、三极管509 的发射极相连接；电阻510的另一端接发光管LED511 的正极，发光管LED511的负极接地；三极管509的基极与电阻508、电容507、稳压管506的正极并接，电阻508 的另一端接地，电容507 的另一端接地；三极管509的集电极与电阻502、503、电容512的正极并接；稳压管506的负极连接电阻505，电阻505的另一端与电阻503、电阻504并接，电阻504的另一端接地；电容512的负极接地；电阻502的另一端与二极管501的负极相连；场效应管401 的S极接地，其D极与电感402、二极管404的正极并接；电感402的另一端与二极管403的负极相连，二极管404的负极与二极管403的正极、二极管501的正极并接到装置的正极。

2.根据权利要求1所述的车辆多功能匹配装置，其特征是还包括加速限幅电路，由电阻702、电容701组成；所述加速限幅电路连接在信号电路和移相推动电路之间，将信号电路产生的矩形方波提速；其中电容701的一端与IC201的3脚以及电阻702 的一端连接，电容701 的另一端与电阻702 的另一端以及三极管303的基极连接。

3.根据权利要求2所述的车辆多功能匹配装置，其特征是还包括脉冲信号指示电路，由电阻801、发光管LED802组成；所述的脉冲信号指示电路连接在所述加速限幅电路和移相推动电路之间，用以真正显示信号电路产生的方波信号输出的状态；电阻801 的一端与三极管303的基极、电容701的一端、电阻702 一端的并接点连接，电阻801的另一端与发光管LED802的正极连接，发光管LED802的负极接地。