[实用新型]十字万向联轴器轴承座研磨机

说明书

技术领域

   本实用新型涉及一种研磨机，尤其涉及一种应用液压驱动技术自动化控制的十字万向联轴器轴承座研磨机。

背景技术

钢厂的中厚钢板主轧机有一种2500四辊可逆式轧机机型，在钢板轧制生产中，该机的两台2500KW主电机是通过两套十字万向联轴与轧机的上、下两条工作辊相连。轧制过程中随轧件轧制厚度的变化，十字万向联轴器需要在不断变化传动倾角的状态下，传递较大的工作力矩，并承受冲击载荷。由于轧制扭矩和冲击载荷的联合作用，十字万向联轴器各零部件极易损坏，尤其是十字轴四个轴承座与法兰端及扁头套端（结构详见图1）的联接部位，经常会出现联接螺栓断裂、接触面胶合现象，我们知道，十字轴四个轴承座是靠24支高强度螺柱联接紧固，预紧力预紧后在结合面间产生的摩擦力矩来抵抗扭矩，其预紧程度是相同的，则各个螺栓联接处产生的摩擦力都相等。在工作状态下，由于是水平放置，这种靠摩擦力抵抗工作载荷的紧螺栓联接，要求保持较大的预紧力，使联接结合面不滑移。要想延长使十字万向联轴器的使用寿命，对十字万向联轴器的修复质量要求很高，在十字万向联轴器的修复工作中，轴承座与辊端法兰及扁头套端扇形结合面的研磨是关键的一步，因为大的接触面积可以形成更大的预紧力来对抗扭距，防止螺栓松动。

传统的修复工艺主要是对轴承座与法兰端及扁头套端扇形结合面磨损部位进行手工电弧焊填焊，用抛光机粗磨，然后涂上红丹，把轴承座吊到法兰端或扁头套端结合面进行反复研磨。研磨需两个人配合，一前一后推拉轴承座完成对研过程，之后把轴承座吊起，察看两接合面的接触斑点，用抛光机轻磨较高的斑点，磨完后再涂上红丹研磨，如此反复操作，必须保证轴承座端面与法兰接触率达到25mm×25mm内接触点大于3点，费时费力，最后的研磨效果并不是很理想，只能是较为密集的点接触，螺栓防松没有面接触效果好。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种集机、电、液于一身，自动化成度高，研磨质量好，而且结构合理、操纵简单和工作效率高的十字万向联轴器轴承座研磨机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方法是：一种十字万向联轴器轴承座研磨机，包括机座，所述机座的两边分别安装支撑座，在支撑座的中部焊接有吊耳，在支撑座的上部的上面分别通过支座安装有油缸，在油缸有杆腔端通过支架安装有行程开关。

所述控制电磁换向阀的换向的行程开关通过线路与液压泵站控制箱电路相通。

所述液压泵站有油箱、控制箱，其中在油箱上装有液压油泵、压力表和三位四通电磁换向阀，所述三位四通电磁换向阀通过管路与液压马达、油缸相通，所述的控制箱上设有控制按钮，所述控制箱通过线路与三位四通电磁换向阀、行程开关电路相通。

在所述机座的中部设有圆状条形筋板，在圆状条形筋板的一边安装有立柱固定段，在立柱固定段的上端通过轴承座和轴承与立柱活动段下端联接,在立柱活动段的上端设有平台，在该平台上安装有卷扬机，该卷扬机为液压马达驱动，所述液压马达通过管路与液压泵站相通。

所述油缸顶杆端通过轴销安装有联接机构包容件，在联接机构包容件联接有联接机构被包容件，在联接机构被包容件的端部焊接有轴承座卡板，在该轴承座卡板的两条相应的边上分别设有固定螺栓。

所述油缸的有杆腔和无杆腔通过油管与液压泵站相通。

所述联接机构包容件与联接机构被包容件联接为圆形开槽与圆形瓶颈状联接体构成的凹凸联轴器。

本实用新型的有益效果是：解决了传统研磨质量不能保证轴承座与辊端法兰及扁头套端完全的面接触的问题，从传统的手工研磨技术迈向机、电、液一体化及自动化；研磨后的表面光洁度和精度可以达到很高求，研磨质量实现质的飞跃；从经济效益方面来说：能大大降低工人劳动强度、提升轴承座的研磨质量及提高工作效率。同时可以延长十字万向联轴器的使用寿命。十字万向联轴器研磨机最大的优势是实现自动化，以液压系统作为动力驱动，整机有两个机构，包括双工位研磨机构及提升机构，只需把轴承座吊到法兰端或扁头套端，把轴承座卡板卡紧，联接好卡板与油缸的联接机构，启动液压系统，实现两油缸双工位进行研磨；本实用新型具有结构合理、操纵简单、运行可靠和工作效率高的特点，特别适用于钢厂的中厚钢板主轧机十字万向联轴器轴承座的研磨。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中19联接机构包容件与20联接机构被包容件的结构示意图。