[实用新型]人力电辅叉车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装卸及短途运送货物的工具，尤其是一种人力和电动辅助叉车。 

背景技术

在货物流转中，大都需要用叉车将栈板上的货物运走，一般情况下，使用的是机动叉车和手动叉车，其二者各有优缺点：机动叉车体型较大且笨重，虽然效率高，但在面积较小的场地不适宜。手动叉车以其轻便、灵巧的特点，受到使用者的普遍欢迎。遗憾的是使用起来较累也麻烦，主要表现在：1、货拉重些就很难起步。2、上坡若无人帮忙，就拉不动。3、把叉升起时，手压拖把需要反复很多次才能将叉升到合适位置，既累人又烦人。 

中国专利号为ZL92226504.6公布的技术方案所考虑的是在极其有限的距离内如何装卸货物的问题，因此，它所采用的不是带有拖把的手动叉车，其电机也必须带着电源线及收线轮工作，那么，其工作范围只能在电源线的长度范围内，而且，一台机的电源线与另外一台机或另外几台机的电源线以及货物之间都很容易产生纠葛，阻碍工作。显而易见，该技术方案的应用效果很有限。 

实用新型内容

本实用新型需要解决的问题至少有：1、拉重货容易起步。2、上小坡无需帮手，节省劳力。3、可电动升降所述三角框架及其叉。 

本实用新型的目的是提供一种有电机辅助驱动车轮转动，有泵驱动压力传动杆升降从而带动所述三角框架及其叉升降的人力电辅叉车。

为解决上述问题，本实用新型所述的一种人力电辅叉车，主要由车轮、压力传动装置、拖把、三角框架及其叉组成，前轮为转向轮，拖把与前轮的支架直接或间接连接，转动拖把可带动前轮转向，三角框架及其叉的升降由液压或气压装置控制。在叉车上设有电动装置，所述电动装置至少包含电机、变速器、蓄电池、制动件，所述蓄电池安装在三角框架内，电机和变速器安装在前轮支架内或前轮支架的前方位置，变速器经齿轮或链条或皮带与前轮或前轮的转轴相接，这样，变速器可以直接或间接驱动前轮转动。在压力传动装置中的压力缸旁连接有气压泵或液压泵，由该气压泵或液压泵 驱动压力缸中的压力传动杆升降从而带动所述三角框架及其叉升降。所述制动件的制动柄以及所述电机的开关和档位、所述电控三角框架升降的开关都设在所述拖把上。

本实用新型的有益效果是让人力电辅叉车兼容了两套操作方案：一是可以通过人力使叉车行动，或可通过人力使三角框架及其叉升降。二是可以通过电力使叉车行动，或可通过电力使三角框架及其叉升降。在制作上，为充分利用资源，减少浪费，本实用新型尽可能保留原有的人力叉车的基本设计，甚至可以在原有人力叉车的基础上进行电动辅助的改装、改进。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明，但本实用新型的保护范围不限于附图及其实施例。 

图1为本实用新型第一种实施方式的示意性侧视图。 

图2是图1所示实施方式不包含拖把和叉等具体部件的示意性前视图。 

图3是图1所示实施方式关于拖把上端部分的示意图。 

图4是本实用新型第二种实施方式不包含拖把和叉等具体部件的示意性前视图。 

具体实施方式

参见图1、图2、图3，前轮1之上设有变速器2，变速器2之上设有电机3，电机3通过导线4从蓄电池5获得电力并通过变速器2变速带动前轮1转动。气泵6也能通过导线7从蓄电池5获得电力并通过压力缸34中的压力传动杆8控制三角框架9升降。拖把10连接有制动线11，制动线11通过制动件12控制设于叉13之下的后轮14的转动。变速器2的传动齿轮15带动前轮1的轴16上的传动齿轮17转动。拖把10的上端设有握把18，握把18上设有电机开关19和速度档位的一档20、二档21，设有制动件的前刹22、后刹23，设有通过气压升起三角框架9的气泵开关24和排气阀把25。 

如图4所示，三角框架26可以通过气泵27带动压力缸33中的压力传动杆28向上顶起而升起，也可以通过目前常见的手摇拖把29按压气压杆30带动压力传动杆28向上顶起而升起。气泵27通过导线31从蓄电池32获得电力。