[实用新型]座椅高度调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用或航空用座椅，尤其是涉及一种座椅高度调节装置。

背景技术

目前车用或航空用座椅的高度调整装置多为机械或电动机构，使用时通过复杂的机械运动或电气运动进行调节，实现座椅升降。从目前使用状况看，现有的调整装置结构复杂、成本高、易损坏，出现故障不易维修。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、通过简单的机械运动即可达到调整目的的座椅高度调节装置。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的座椅高度调节装置，包括连接在座椅上的前、后托板以及控制前、后托板升降的调整机构，所述的调整机构为铰接在侧板上的传动杆，以及套装在传动杆上的扇形齿轮板，所述扇形齿轮板上固连有拉杆，所述拉杆的另一端通过后铰链与所述后托板相联接，所述前托板通过前铰链与所述侧板相联接；设置在侧板上的齿轮轴与所述扇形齿轮板相啮合，在所述齿轮轴端部设置有旋拧手柄。

本实用新型的优点在于结构简单、调整方便，不易损坏。需要调整座椅时，旋转手柄，齿轮轴拨动扇形齿轮板转动，通过拉杆和后铰链带动后托板向上（或向下），同时前铰链带动前托板被动向上（或向下）。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中扇形齿轮板的结构示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型所述的座椅高度调节装置，包括连接在座椅上的前、后托板1、2以及控制前、后托板1、2升降的调整机构，所述的调整机构为铰接在侧板3上的传动杆4，以及套装在传动杆4上的扇形齿轮板5，在扇形齿轮板5上固连有拉杆6，拉杆6的另一端通过后铰链7与后托板2相联接，前托板1通过前铰链8与侧板3相联接；设置在侧板3上的齿轮轴9与扇形齿轮板5相啮合，在齿轮轴9端部设置有旋拧手柄10。

将前、后托架1、2与座椅固定连接，手动旋转旋拧手柄10，齿轮轴9拨动扇形齿轮板5转动，通过拉杆6、后铰链7带动后托板2向上，同时前铰链8被动的带动前托板1向上，达到调节座椅升高之目的。反方向旋转旋拧手柄10，即可将座椅向下调整。