[实用新型]矿用自卸车防滚翻驾驶室结构有效
申请号: | 201120230517.1 | 申请日: | 2011-07-01 |
公开(公告)号: | CN202180864U | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 孟庆勇;梁媛媛;踪雪梅;马玉敏;孙玉月;魏广娟;周海龙 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸车 滚翻 驾驶室 结构 | ||
1. 一种矿用自卸车防滚翻驾驶室结构,包括骨架总成(1)、蒙皮总成(2)、电气柜预留空间(3)、右车门(4)、底板组件(5)和左车门(6),其特征在于,骨架总成(1)由方形钢管焊接构成,顶部和底部为方形钢管构成封闭的圈梁,立柱为方形钢管构成;驾驶室前部中空位置设有方形钢管构成的半圈梁,半圈梁焊接在两根前立柱上,骨架总成(1)外层焊有蒙皮总成(2)。
2. 根据权利要求1所述的一种矿用自卸车防滚翻驾驶室结构,其特征在于,中空处的圈梁与底部圈梁之间设有角钢(20)构成的立撑。
3. 根据权利要求1所述的一种矿用自卸车防滚翻驾驶室结构,其特征在于,在顶部圈梁中间横向设有两根方形管四(10)。
4. 根据权利要求1所述的一种矿用自卸车防滚翻驾驶室结构,其特征在于,所述半圈梁由一根横向方形管十四(21)和两根纵斜向方形管十五(22),与两根前立柱焊接构成。
5. 根据权利要求1所述的一种矿用自卸车防滚翻驾驶室结构,其特征在于,在驾驶室后部设有方形钢管构成的加强梁和斜撑。
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