[实用新型]车辆踏板总成以及用于将转子联接至轴的组件

说明书

技术领域

本实用新型总体涉及踏板总成，具体地说，涉及用于将踏板总成的转子装配固定到踏板总成的轴的组件。 

背景技术

例如美国专利申请公开号US2007/0137400A1所述类型的车辆踏板总成尤其包括踏板壳体、伸入该壳体中并支承在壳体中的踏板、穿过踏板并可相对踏板壳体转动地连接踏板的金属轴以及可响应于踏板转动随轴一起转动地安装在轴远端上的传感器塑料转子。 

当前，或是通过将金属轴压配合至塑料转子上将转子固定至轴远端，或是在金属轴上设置张开的狭槽以将转子保持在轴上。 

上述的转子-轴装配结构的缺点在于，它们不适用于轴和转子由同样的或类似的材料如塑料制成的情况。 

发明内容

本实用新型涉及一种用于将塑料转子装配固定到车辆踏板总成的塑料轴上的、具体说是将传感器组件的塑料转子装配到车辆踏板总成的塑料轴上的简单、便宜且结实耐用的组件。 

本实用新型总体涉及车辆踏板总成，包括踏板、穿过踏板并限定出远端的轴以及安装在轴远端上的转子，转子限定出至少一个内部狭槽，并且形成该轴的材料的一部分伸入在转子中限定出的该至少一个内部狭槽，以将该转子固定至该轴。 

在一个实施例中，该转子设有多个间隔的狭槽，形成轴的材料的一部分伸入这些狭槽中。 

在一个实施例中，该转子包括带有限定出内孔的内表面的凸缘，凸缘内表面限定出多个间隔的狭槽，该轴远端包括延伸穿过该转子的凸缘内孔的颈部，该轴颈部的材料分别伸入这些狭槽中，以将该转子固定至该轴。 

在一个实施例中，开设于该凸缘内表面中的每个狭槽包括渐缩的后壁 和一对彼此相对的侧壁，该轴颈部材料分别抵靠这些狭槽的每个狭槽的后壁和该彼此相对的侧壁。 

在一个实施例中，形成轴的材料被熔入在转子内限定的这些狭槽中。 

本实用新型还涉及用于将转子装配至轴的组件，它包括轴以及具有限定出多个狭槽的内表面的转子，轴材料伸入在该转子的内表面中限定出的多个狭槽。 

在一个实施例中，在转子内表面中限定出的每个狭槽包括渐缩的后壁和彼此相对的侧壁，轴材料分别抵靠这些狭槽的每个狭槽的后壁和彼此相对的侧壁。 

在一个实施例中，转子包括凸缘，在该凸缘中限定出该内表面和所述多个狭槽，该轴包括伸入转子凸缘的内表面中的颈部。 

在一个实施例中，轴材料被熔入在转子内表面中限定出的多个狭槽。 

在一个实施例中，限定该轴的材料被熔入该转子中的所述至少一个内部狭槽内。 

本实用新型还提供用于将转子固定到轴的方法，包括如下步骤：提供轴；提供限定出多个内部狭槽的转子；将转子安装至轴；将轴的材料熔入在转子中限定出的多个狭槽中，以将转子固定至轴。 

在一个实施例中，该轴包括颈部，该转子包括凸缘，所述多个狭槽在该转子凸缘中限定出并且该轴的颈部伸入该转子的凸缘中。 

从以下对本实用新型的优选实施例的详细描述、附图和所附的权利要求中，将更容易清楚本实用新型的其它优点和特征。 

附图说明

以下附图为说明书的组成部分，在附图中，相同的数字用于指代相同的零部件，其中： 

图1是根据本实用新型的轴在被插入踏板前的局部放大分解透视图； 

图2是根据本实用新型的转子的放大透视图； 

图3是局部放大的部分透视且部分竖向截面的视图，示出安装在图1所示的轴远端上且在轴材料被熔入并焊接至转子前的图2所示的转子； 

图4是局部放大的部分透视且部分竖向截面的视图，示出被插入至转子凸缘内并与轴颈部接触以将轴材料熔入并焊接至在转子凸缘中限定出的狭槽内的焊头； 

图5是局部放大的部分透视且部分竖向截面的视图，示出在轴材料被熔入并焊接至在转子凸缘中限定出的狭槽后处于装配关系的本实用新型的转子和轴。 

具体实施方式

图1示出根据本实用新型的轴10，其适于插入并压配合至车辆踏板总成(未示出)的踏板14的通孔12内，该类车辆踏板总成例如记载于美国专利申请公开号US2007/0137400A1中，相关的描述被引用纳入本文。