[实用新型]车辆踏板总成以及用于将转子联接至轴的组件

权利要求书

1.一种车辆踏板总成，包括：

踏板；

穿过该踏板并限定出远端的轴；以及

安装在该轴的远端上的转子，该转子限定出至少一个内部狭槽，形成该轴的材料的一部分伸入在该转子中限定出的该至少一个内部狭槽，以将该转子固定至该轴。

2.根据权利要求1所述的车辆踏板总成，其特征是，该转子设有多个相间隔的狭槽，形成该轴的材料的一部分伸入这些狭槽。

3.根据权利要求2所述的车辆踏板总成，其特征是，该转子包括具有限定出内孔的内表面的凸缘，该凸缘的内表面限定所述多个间隔的狭槽，该轴的远端包括延伸穿过该转子的凸缘的内孔的颈部，该轴的颈部的材料伸入这些狭槽，以将该转子固定至该轴。

4.根据权利要求3所述的车辆踏板总成，其特征是，在该凸缘的内表面中限定出的每个狭槽包括渐缩的后壁和一对彼此相对的侧壁，该轴的颈部的材料分别抵靠这些狭槽中的每个狭槽的该后壁和该彼此相对的侧壁。

5.根据权利要求4所述的车辆踏板总成，其特征是，限定该轴的材料被熔入在该转子内限定出的所述多个狭槽。

6.根据权要求1所述的车辆踏板总成，其特征是，限定该轴的材料被熔入该转子中的所述至少一个内部狭槽内。

7.一种用于将转子装配至轴的组件，包括：

轴；以及

包括限定出多个狭槽的内表面的转子，该轴的材料伸入在该转子的内表面中限定出的多个狭槽。

8.根据权利要求7所述的组件，其特征是，在该转子的内表面中限定出的每个狭槽包括渐缩的后壁和彼此相对的侧壁，该轴的材料分别抵靠所述多个狭槽中的每个狭槽的该后壁和该彼此相对的侧壁。

9.根据权利要求7所述的组件，其特征是，该转子包括凸缘，在该凸缘中限定该内表面和该多个狭槽，该轴包括伸入该转子的凸缘的内表面中的颈部。

10.根据权利要求7所述的组件，其特征是，该轴的材料被熔入该转子的内表面中的多个狭槽内。