[实用新型]导电小车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于清洗、阳极氧化、电镀等工艺中的移运设备，尤其涉及一种导电小车装置。

背景技术

在传统工艺中，一般是通过人工方式移运装设于电镀槽、清洗槽等装置中的工件，其不仅操作繁琐困难，费时费力，还使得电镀、清洗工艺效率低下，且工作人员还极易触碰到沾附于工件上的强腐蚀性或剧毒洗液、电镀液等，从而妨害其人身安全，同时这些洗液、电镀液等在搬运工程中还可能滴落到电镀槽、清洗槽等之外，造成环境污染，无法满足环保要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种导电小车装置，其可实现工件的方便、快捷的搬运，从而克服了现有技术中的不足。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种导电小车装置，其特征在于，它包括用于承载工件的车体以及用于驱动车体沿第一轨道水平移动的水平驱动装置；在工作过程中，由所述车体承载的工件位于容置槽中的工作液面以下。

优选的，所述导电小车装置还包括用于驱动车体沿竖直方向升降的竖直驱动装置。

所述工件置于车体内的容置腔中，且该容置腔与容置槽内腔连通；或者，所述工件悬挂于车体下方。

所述第一轨道包括对称设置于容置槽上端两侧的水平导轨。

所述水平导轨与容置槽的纵向平行。

每一水平导轨的宽度大于车体上与该水平导轨接触部分的宽度。

至少所述工件的两端经安装于车体两端的导电机构与电源连接。

所述导电机构优选采用铜片。

至少所述工件的两端经形成于车体上的导电结构与电源连接，所述导电结构至少是由自车体两端延伸至车体与工件两端接触处的车体局部形成。

所述水平驱动装置优选采用减速电机，该减速电机由一控制装置控制。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)通过以车体承载工件，并以减速电机等水平驱动装置驱动工件行进的方式，实现了工件在电镀槽、清洗槽等容器内的半自动运行，无需人工搬运，省时省力，工作效率高，安全环保；

(2)进一步的，通过设置竖直驱动机构，还可实现车体的升降，使得在车体上装、卸工件的操作以及将工件置入和从电镀槽、清洗槽等容器中的操作更为方便快捷；

(3)更进一步的，通过对水平导轨的结构进行调整，还可在承载工件等时，通过沿垂直于前述水平导轨的方向水平推动车体的方式，调整车体的重心位置与工件重心位置一致，使得车体在工作过程中运行更为平稳安全；

(4)尤为优选的，通过在车体两端设置导电机构或车体的局部设置导电结构，还能在工作过程中实现对工件的两端、两侧乃至整体同时通电，提高了工件的导电均匀性，使得电镀效果更佳。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的剖面结构示意图。

具体实施方式

参阅图1，该导电小车装置设于一容置槽1上，它包括用于承载工件的车体2、用于驱动车体沿第一轨道水平移动的水平驱动装置(图中未示出)以及用于驱动车体沿竖直方向升降的竖直驱动装置4。

前述第一轨道包括对称设置于容置槽上端两侧的两根水平导轨3，且该两根水平导轨3与容置槽的纵向平行设置。

优选的，每一水平导轨的宽度大于车体上与该水平导轨接触部分的宽度，如此，还可推动车体沿垂直于水平导轨的方向做一定幅度的水平运动。

更为优选的，车体上还固定设置导电机构，该导电机构用于将承载在车体上的工件两端与电源连接。该导电机构优选采用安装在车体两端的铜片61及与之配合的整流装置62。

前述车体可采用如图1所示的结构，即，工件5置于车体内的容置腔中，且该容置腔与容置槽内腔连通；或者，工件也可通过悬挂方式设于车体下方。

但在工作过程中，由所述车体承载的工件应位于容置槽中的工作液面7以下。

利用该导电小车装置工作之前及之后，可通过竖直驱动装置升降车体以便装、卸工件；而在工作过程中，可通过水平驱动装置驱动车体带动工件于容置槽中前后移动。同时，考虑在工作过程中可能出现的工件重心与车体重心偏离的问题，还可通过沿垂直于前述水平导轨的方向水平推动车体的方式，调整车体的重心至工件重心位置一致，使得车体在工作过程中运行更为平稳安全。

又及，若将该导电小车装置应用于电镀工艺，则通过在车体两端设置的导电机构，还能在工作过程中对工件的两端同时通电，提高了工件的导电均匀性，使得电镀效果更佳。