[实用新型]导电小车装置有效
| 申请号： | 201120205020.4 | 申请日： | 2011-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN202080727U | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 李伯仲 | 申请（专利权）人： | 亿鸿环保机械(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | B65G49/00 | 分类号： | B65G49/00 |
| 代理公司： | 北京华夏博通专利事务所 11264 | 代理人： | 孙东风 |
| 地址： | 215000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导电 小车 装置 | ||
1.一种导电小车装置，其特征在于，它包括用于承载工件的车体以及用于驱动车体沿第一轨道水平移动的水平驱动装置；在工作过程中，由所述车体承载的工件位于容置槽中的工作液面以下。
2.根据权利要求1所述的导电小车装置，其特征在于：所述导电小车装置还包括用于驱动车体沿竖直方向升降的竖直驱动装置。
3.根据权利要求1所述的导电小车装置，其特征在于：所述工件置于车体内的容置腔中，且该容置腔与容置槽内腔连通；或者，所述工件悬挂于车体下方。
4.根据权利要求1所述的导电小车装置，其特征在于：所述第一轨道包括对称设置于容置槽上端两侧的水平导轨。
5.根据权利要求4所述的导电小车装置，其特征在于：所述水平导轨与容置槽的纵向平行。
6.根据权利要求4所述的导电小车装置，其特征在于：每一水平导轨的宽度大于车体上与该水平导轨接触部分的宽度。
7.根据权利要求1所述的导电小车装置，其特征在于：至少所述工件的两端经安装于车体两端的导电机构与电源连接。
8.根据权利要求7所述的导电小车装置，其特征在于：所述导电机构采用铜片。
9.根据权利要求1所述的导电小车装置，其特征在于：至少所述工件的两端经形成于车体上的导电结构与电源连接，所述导电结构至少是由自车体两端延伸至车体与工件两端接触处的车体局部形成。
10.根据权利要求1所述的导电小车装置，其特征在于：所述水平驱动装置采用减速电机，该减速电机由一控制装置控制。
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