[实用新型]高速列车用多功能座椅有效
申请号: | 201120148637.7 | 申请日: | 2011-05-11 |
公开(公告)号: | CN202071842U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 江靖;龚明;罗斌;梁君海;郭小峰;佘鹏;李茂林 | 申请(专利权)人: | 铁道部运输局;南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 100844*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 列车 多功能 座椅 | ||
1.一种高速列车用多功能座椅,其特征在于:所述座椅由罩壳、靠背、座垫、腿靠、扶手、传动机构及控制单元组成,所述靠背与座垫之间可转动连接,所述座垫与腿靠之间可转动连接,所述靠背、座垫及腿靠均与所述传动机构连接,由传动机构带动完成起降或平移的动作,所述传动机构由所述控制单元控制,所述靠背、座垫、腿靠、扶手、传动机构及控制单元均设置于所述罩壳内。
2.根据权利要求1所述的高速列车用多功能座椅,其特征在于:所述靠背与座垫之间通过第一铰链可转动连接,所述座垫与腿靠之间通过第二铰链可转动连接;
所述传动机构包括与所述座垫连接用于平移所述座垫的第一传动组件、与所述腿靠连接用于起降所述腿靠的第二传动组件、及可转动支撑所述靠背的支撑架,所述支撑架的另一端与座椅骨架可转动连接,所述第一传动组件和第二传动组件均与控制单元连接。
3.根据权利要求2所述的高速列车用多功能座椅,其特征在于:所述第一传动组件包括第一电机、由第一电机带动的齿轮齿条运动组件,所述齿轮齿条运动组件在所述座垫下方的两侧各设置一组,所述齿条与所述座垫固定连接,所述第一电机及齿轮固定在所述座椅骨架上;
所述第二传动组件包括第二电机、由第二电机带动的第二伸缩杆、与所述第二伸缩杆端部固定连接的滑动架、设置在所述座垫两侧的水平滑道、设置在所述腿靠两侧的倾斜滑道,所述滑动架的前后端部的两侧分别在所述倾斜滑道和水平滑道内滑动,所述第二电机固定在所述座垫上。
4.根据权利要求1所述的高速列车用多功能座椅,其特征在于:所述腿靠的底部设置有一可翻转的脚踏。
5.根据权利要求4所述的高速列车用多功能座椅,其特征在于:所述腿靠与脚踏之间设置一延伸部,所述延伸部的一端通过折页与所述脚踏连接,所述延伸部的另一端与所述腿靠之间通过第三传动组件可移动连接,所述第三传动组件与所述控制单元连接。
6.根据权利要求5所述的高速列车用多功能座椅,其特征在于:所述第三传动组件包括第三电机、第三伸缩杆及设置于所述腿靠两侧的滑道,所述第三伸缩杆的端部与所述延伸部固定连接,所述延伸部的两侧在所述滑道内滑动。
7.根据权利要求1所述的高速列车用多功能座椅,其特征在于:所述控制单元包括主控制器和控制面板,所述控制面板固定于所述扶手上。
8.根据权利要求1所述的高速列车用多功能座椅,其特征在于:所述罩壳大致呈蜗牛壳状。
9.根据权利要求1所述的高速列车用多功能座椅,其特征在于:所述座椅还包括一旋转机构,所述旋转机构连接于座椅底部与底座之间,所述底座固定于车厢地板上,所述座椅相对底座可旋转调向。
10.根据权利要求1-9任一项所述的高速列车用多功能座椅,其特征在于:所述座椅上还至少集成设置有电视、小桌板、阅读灯、电源插座、书报架、杯托中的一种。
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