[实用新型]提升机的制动液压系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿井提升制动液压站，尤其涉及该矿井提升制动液压站的结构。

背景技术

现有技术中矿井提升机制动液压系统主要的冷却方式有两种：

一、自然冷却，即靠油箱自身与空气进行热交换冷却，一般用于油箱容量小于250L的系统。

二、强迫冷却，即采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250L的系统。但现有冷却装置大多为“水冷”，往往在现场需要用户额外接水管注水，进行循环冷却。但有时限于现场条件，无法达到有效冷却目的。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种提升机的制动液压系统，旨在解决上述的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型包括：第一液压站；还包括：第二液压站；在所述的第一液压站和第二液压站的低位处分别连接第一球阀和第二球阀；所述的第一球阀和第二球阀之间连接一双向油泵；所述的第一液压站和第二液压站的高位处通过一管道相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过串联两台液压站，使其正常工作时达到容积增大一倍，进一步稳定由于长期连续工作而导致的液压站温升过快现象。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

由图1可见：本实用新型包括：第一液压站1；还包括：第二液压站2；在所述的第一液压站1和第二液压站2的低位处分别连接第一球阀11和第二球阀12；所述的第一球阀11和第二球阀12之间连接一双向油泵3；所述的第一液压站1和第二液压站2的高位处通过一管道4相连。

本实用新型在两台液压站之间用上下两根油管将其串联，下油管处安装有球阀、由电机带动的双向油泵。当液压站正常工作时，球阀打开，电机及油泵亦正常开启。此时，两台液压站内部液压油即开始循环。通过此循环，客观上增大了油箱容积一倍，从而能够更稳定地控制温升，使液压站中各种阀的渗漏油情况明显改善，进一步平衡了供油及泄油的平衡，使得液压站的工作油压稳定在一个值上，提高了整个提升制动系统的安全性。当两台液压站需要维护检修时，关闭两端球阀即可使两液压站保持相对独立，便于检修及维护。