[实用新型]混合动力电动车燃油发电机组

权利要求书

1.混合动力电动车燃油发电机组，包括燃油发动机(1)、三相整流器(4)、蓄电池组(5)、与外转子(9)连在一起的永磁体(10)、定子(11)和三相绕组(12)，其特征在于：在燃油发动机曲轴的一端上设置有双功能电机(2)；所述的双功能电机(2)既是起动电动机又是发电机，它通过所设置的功能转换器(7)和起动控制器(8)对燃油发动机进行起动、发电和充电的控制；同时还在双功能电机(2)每相的定子(11)的极对(11-1)上还安装有一个霍尔元件(3)，对双功能电机(2)进行控制。

2.根据权利要求1所述的混合动力电动车燃油发电机组，其特征在于：所述的三相绕组(12)其定子(11)的极对(11-1)上只绕有一组线圈，每个线圈跨两个极对，线圈与线圈间隔一个极对。

3.根据权利要求1所述的混合动力电动车燃油发电机组，其特征在于：所述的双功能电机(2)上的三个的霍尔元件(3)的a₁、b₁和c₁端相互连接后与所设置的起动控制器(8)的地极VO端连接，霍尔元件(3)的a₂、b₂和c₂端相互连接后与所设置起动控制器(8)的VC端连接，霍尔元件(3)的a₃、b₃和c₃端分别与所设置的起动控制器(8)的a₀、b₀和c₀端对应连接，该起动控制器(8)另一边分别有五条出线，一条与地极VO连接，另一条分别与开关K1的一端、继电器J1、J2一端相连接，其余三条出线分别与继电器J2的触点A3、B3和C3连接；该继电器J2的触点A2、B2和C2分别与三相整流器(4)的A0、B0和C0连接，该三相整流器(4)另一端有两条出线，一条与蓄电池组(5)的正极、继电器J1-1一端的触点连接，另一条出线与蓄电池组(5)的负极连接后再与地极VO连接；该继电器J2的触点A1、B1和C1分别与燃油发动机的双功能电机(2)的三相绕组L1、L2和L3的一端连接，而双功能电机(2)的三相绕组L1、L2和L3另一端相互连接后再与继电器J1-1另一端的触点连接；继电器J1和J2另一端分别连接后再与地极VO相连接；开关K1另一端与12V电池正极连接，12V电池的负极与地极VO连接。