[实用新型]通用船舶监测报警系统无效
申请号: | 201120080929.1 | 申请日: | 2011-03-25 |
公开(公告)号: | CN202049376U | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 俞红杰;胡佳文;刘玉良;单海校;陈庭勋;李刚;胡即明;李良儿;刘国平 | 申请(专利权)人: | 舟山市定海区巨洋技术开发有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 316000 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通用 船舶 监测 报警 系统 | ||
1.通用船舶监测报警系统,由延伸报警模块(1)、可选的监控工作站(2)、Ethernet双冗余网络(3)、UPS(4)、两台工控主机(5)、打印机(6)、报警灯柱(7) 、开关量输出模块(8)、现场网络(9)和现场数据采集模块(10)构成,其特征是:UPS(4)通过导线与两台工控主机(5)的220v的供电接口相连接,打印机(6)通过并口线与两台工控主机(5)相连接;现场数据采集模块(10)、开关量输出模块(8)通过现场网络(9)与两台工控主机(5)相连接,可选的监控工作站(2)和延伸报警模块(1)通过Ethernet双冗余网络(3)与两台工控主机(5)相连接;该系统按结构可分为两层:下层由现场数据采集模块(10)、开关量输出模块(8)和CAN双总线冗余构成的现场网络(9);上层由双机热备冗余的工控主机(5)和可选的监控工作站(2)和延伸报警模块(1)组成;现场数据采集模块(10)由开关量采集模块(101)、4~20mA电流信号采集模块(102)、PT100热电阻信号采集模块(103)、热电偶信号采集模块(104)构成。
2.根据权利要求1所述的通用船舶监测报警系统,其特征是:所述现场数据采集模块(10),有相同的电源结构、相同的CPU电路、相同的CAN总线通讯接口。
3.根据权利要求1所述的通用船舶监测报警系统,其特征是:所述报警监测系统集成CAN通讯功能,采用Atmega32单片机,通过CAN控制器将CAN收发器和CAN现场总线连接,并设有ESD和防雷击电路。
4.根据权利要求3所述的通用船舶监测报警系统,其特征是:所述CAN控制器采用MCP2515,CAN收发器采用TJA1050。
5.根据权利要求1所述的通用船舶监测报警系统,其特征是:所述现场数据采集模块(10)采用完全独立的两组CAN总线接口,通过CANOPEN协议与主机进行通讯。
6.根据权利要求1所述的通用船舶监测报警系统,其特征是:所述PT100热电阻信号采集模块(103)采用了双恒流源的测量电路。
7.根据权利要求1所述的通用船舶监测报警系统,其特征是:所述4~20mA电流信号采集模块(102)在电流回路里串入一个250欧姆的电阻,将电流信号转换成1~5V的电压信号,再把电压信号送到模数转换器。
8.根据权利要求1所述的通用船舶监测报警系统,其特征是:所述开关量采集模块(101)采用光电隔离模式。
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