[实用新型]排气孔可调气囊装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全气囊，特别涉及一种排气孔可调气囊装置。

背景技术

安全气囊作为被动安全性的研究成果，由于使用方便、效果显著、造价不高，所以得到迅速发展和普及。目前，现有的安全气囊在展开过程中，排气孔尺寸不变且一直处于完全打开状态，泄气量大，使得安全气囊不能迅速充气，充满时间较长，在人体与气囊接触时，气囊内压还在不断增大从而不能有效吸收人体所受撞击的能量，增大人体遭受二次碰撞伤害的程度。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种结构简单，排气孔大小可随气囊内压调节，从而能够快速充满并有效吸收人体所受撞击的能量，保护效果好的排气孔可调气囊装置。

本实用新型是这样实现的：它包括模块支架和设在模块支架上的气袋和气体发生器，在气袋上设有排气孔，其特殊之处是：在气袋内对应排气孔处固设有排气孔衬片，在排气孔衬片上设有与排气孔同心且直径小于排气孔的泄气孔，在排气孔衬片上围绕泄气孔沿圆周均布有条形口，在每个条形口与泄气孔之间分别留有连接段。

上述的排气孔可调气囊装置，所述的排气孔衬片缝合或粘贴在气袋上。

上述的排气孔可调气囊装置，条形口外端的圆周直径与排气孔的直径相等。

本实用新型的优点是：结构简单，排气孔大小可随气囊内压调节，气囊展开初期由于排气孔被排气孔衬片遮挡，因此能够快速充满，而当气袋内达到一定压力时，连接段就会被冲开，使排气孔完全打开以排出气体，从而保持气囊内部压力不会过高，有效吸收人体所受撞击的能量，保护效果更好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中排气孔衬片处的局部放大图。

图中：气袋1，排气孔101，排气孔衬片2，泄气孔201，条形口202，连接段203，模块支架3，气体发生器4。

具体实施方式

如图所示，本实用新型有一个模块支架3，在模块支架3上安装有气袋1和气体发生器4，在气袋1上设有排气孔101，在气袋1内对应排气孔101处固设有排气孔衬片2，排气孔衬片2缝合或粘贴在气袋1上，本实施例以粘贴为例。在排气孔衬片2上设有与排气孔101同心且直径小于排气孔101的泄气孔201，在排气孔衬片2上围绕泄气孔201沿圆周均布有条形口202，本实施例以三个条形口为例，条形口202外端的圆周直径与排气孔101的直径相等，在每个条形口202与泄气孔201之间分别留有连接段203。

当车辆发生碰撞时，气体发生器4根据车辆传递的信号进行操作，将气体充入气袋1内，充气后在气袋展开初期，连接段203不会断裂，排气孔101被排气孔衬片2遮挡，只能通过泄气孔201排气，所以泄气量较少，因此气袋能够迅速充满。当气袋1内到达一定压力后，连接段203因承受不了压力而拉断，排气孔101因条形口202被冲破而完全打开，快速排出气体，保持气囊内部压力不会过高，更好的达到气囊的保护效果。