[实用新型]横置五挡全同步机械变速器

权利要求书

1.一种横置五挡全同步机械变速器，有五个前进挡与一个倒挡，它包括变速机构与差速器，其特征在于：所述变速机构包括相互平行设置的输入轴、中间轴、倒挡轴、输出端，其中：

输入轴上设有一～五挡主动齿轮与三四挡同步器；

中间轴上设有一～五挡从动齿轮与一二挡同步器、五挡同步器；

倒挡轴上设有倒挡惰轮、倒挡同步器，其中倒挡惰轮包括相隔设置的倒挡第一齿轮与倒挡第二齿轮；倒挡第一齿轮能够与一挡主动齿轮相啮合；

差速器小齿轮设于中间轴上，

输出端即差速器组件与差速器大齿圈的装配总成，差速器大齿轮与差速器小齿轮相常啮合。

2.根据权利要求1所述的横置五挡全同步机械变速器，其特征在于：所述一二挡同步器、三四挡同步器、五挡同步器、倒挡同步器均设有带内齿的啮合套，分别能够与相应挡位的从动齿轮所带有的同步啮合齿圈同步接合。

3.根据权利要求1或2所述的横置五挡全同步机械变速器，其特征在于：所述一～五挡主动齿轮的直径依次增大。

4.根据权利要求1或2所述的横置五挡全同步机械变速器，其特征在于：所述横置五挡全同步机械变速器还包括变速箱壳体与拨叉机构，所述拨叉机构为变速机构的控制件，变速机构安装于变速箱壳内，拨叉机构设于变速箱壳体上并与变速机构相联接。

5.根据权利要求3所述的横置五挡全同步机械变速器，其特征在于：所述横置五挡全同步机械变速器还包括变速箱壳体与拨叉机构，所述拨叉机构为变速机构的控制件，变速机构安装于变速箱壳内，拨叉机构设于变速箱壳体上并与变速机构相联接。