[实用新型]进气格栅支架装置和具有进气格栅支架装置的车辆有效
申请号: | 201120040253.3 | 申请日: | 2011-02-14 |
公开(公告)号: | CN201980175U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 孙金霞;孙奕;王海亮;朱大勇;沈海东 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄;崔华 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 格栅 支架 装置 具有 车辆 | ||
1.一种用于车辆前端的进气格栅支架装置,其特征在于,所述装置包括前端进气格栅空气导流板、前端进气格栅安装支架,所述前端进气格栅空气导流板与前端进气格栅安装支架连接,其中:
前端进气格栅空气导流板具有主定位孔、安装孔、压溃减薄槽,所述主定位孔位于前端进气格栅空气导流板的两端,安装孔与压溃减薄槽间隔设置;
前端进气格栅安装支架具有定位安装孔和凸台,定位安装孔用于与车辆的水箱上框架连接,所述凸台设置在前端进气格栅安装支架的面向车辆前端一侧。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,主定位孔的数目为两个。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,安装孔的数目为四个。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,压溃减薄槽的数目为五个。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,定位安装孔的数目为四个。
6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,凸台的数目为五个。
7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述进气格栅支架装置是一次注塑成型的部件。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的装置,其特征在于,压溃减薄槽位于前端进气格栅空气导流板高度的1/2位置之上。
9.根据权利要求1-7中任意一项所述的装置,其特征在于,凸台位置位于整个前端进气格栅安装支架高度的1/2位置之下。
10.一种具有进气格栅支架装置的车辆,其特征在于,所述车辆包括汽车保险杠蒙皮、水箱、进气格栅支架装置,所述进气格栅支架装置包括前端进气格栅空气导流板和前端进气格栅安装支架,所述前端进气格栅空气导流板与前端进气格栅安装支架连接,其中:
前端进气格栅空气导流板具有主定位孔、安装孔、压溃减薄槽,所述主定位孔位于前端进气格栅空气导流板的两端,安装孔与压溃减薄槽间隔设置,通过主定位孔和安装孔,前端进气格栅空气导流板与汽车保险杠蒙皮连接;
前端进气格栅安装支架具有定位安装孔和凸台,所述凸台设置在前端进气格栅安装支架的面向车辆前端一侧,通过定位安装孔,前端进气格栅安装支架与水箱上框架连接。
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