[发明专利]紧凑型变速器

权利要求书

1.变速器，特别是用于汽车上，它包括

至少一个输入轴(S2)，一个与该输入轴(S2)平行的第一输出轴(S3)和至少一个第二输出轴(S1)，其中，当该变速器处于安装位置中时，该输入轴(S2)优选通过离合器(C2)的中间连接与一个驱动装置(IN)相啮合，该第一输出轴(S3)以及该第二输出轴(S1)与一个从动装置(OUT)相啮合。

多个用于在该输入轴(S2)和该输出轴(S3、S1)中至少一个之间传递转矩的齿轮对，其中，一个齿轮对具有至少一个空套齿轮。

多个换档离合器(E2、E3)，其中，为一个换档离合器分配了一个空套齿轮，换档离合器用于连接该空套齿轮与支承该空套齿轮的轴，以及

多个档位(I至VI、RI和RII)，其中，当接入一个档位时，转矩能从该输入轴(S2)被传递至该从动装置(OUT)，

在所述输入轴(S2)上具有一个第一输入轴空套齿轮(G1)、至少一个具有至少两个直径尺寸不同的齿轮(G4、G7)的第二输入轴空套齿轮(G47)以及一个第一双换档离合器(E2)，通过该第一双换档离合器可以在一个第一工作位置(A)中使所述第一输入轴空套齿轮(G1)与所述输入轴(S2)以及在一个第二工作位置(B)中使所述第二输入轴空套齿轮(G47)与所述输入轴(S2)形成无相对转动连接，并且在所述第一输出轴(S3)上布置了一个第一输出轴空套齿轮(G8)和至少一个第二输出轴空套齿轮(G25)，其特征在于，所述第二输出轴空套齿轮(G25)具有至少两个直径尺寸不同的齿轮(G2、G5)，并在所述第一输出轴(S3)上布置了一个第二双换档离合器(E3)，通过该第二双换档离合器可以在一个第一工作位置(A)中使所述第二输出轴空套齿轮(G25)与所述第一输出轴(S3)以及在一个第二工作位置(B)中使所述第一输出轴空套齿轮(G8)与所述第一输出轴(S3)形成无相对转动连接，其中，所述输入轴(S2)的所述第一双换档离合器(E2)在轴向布置在所述第二输出轴空套齿轮(G25)的所述齿轮(G2、G5)之间。

2.根据权利要求1的变速器，其特征在于，所述第一输出轴(S3)上的所述第二双换档离合器(E3)在轴向被布置在所述第二输入轴空套齿轮(G47)的所述齿轮(G4、G7)之间。

3.根据权利要求1或2的变速器，其特征在于，在所述第二输出轴(S1)上布置了一个第三输出轴空套齿轮(G3)和一个第四输出轴空套齿轮(G6)以及一个第三双换档离合器(E1)，通过该第三双换档离合器可以在一个第一工作位置(A)中使所述第三输出轴空套齿轮(G3)与所述第二输出轴(S1)以及在一个第二工作位置(B)中使所述第四输出轴空套齿轮(G6)与所述第二输出轴(S1)形成无相对转动连接。

4.根据权利要求3的变速器，其特征在于，所述第三双换档离合器(E1)在轴向被布置在所述第二输入轴空套齿轮(G47)的所述齿轮(G4、G7)之间。

5.根据权利要求1至4中任一项的变速器，其特征在于，在所述输入轴空套齿轮(G1、G47)和所述第一输出轴(S3)的所述输出轴空套齿轮(G8、G25)之间设计了三组齿轮啮合。

6.根据权利要求3至5中任一项的变速器，其特征在于，在所述第二输入轴空套齿轮(G47)和所述第二输出轴(S1)的所述输出轴空套齿轮(G3、G6)之间设计了两组齿轮啮合。

7.根据权利要求3至6中任一项的变速器，其特征在于，在所述第一输出轴(S3)的至少一个输出轴空套齿轮(G8)和所述第二输出轴(S1)的至少一个输出轴空套齿轮(G6)之间设计了一组齿轮啮合。

8.根据权利要求3至7中任一项的变速器，其特征在于，多个档位包括多个前进档(I至VI)以及至少一个倒档(RI、RII)，其中，当接入倒档时转矩从所述输入轴(S2)先传递至所述输出轴(S3、S1)其中一个上，然后再传递至另一个输出轴(S1、S3)上。

9.根据权利要求3至8中任一项的变速器，其特征在于，所述第二输出轴(S1)上的所述第四输出轴空套齿轮(G6)具有至少两个直径尺寸不同的齿轮(G6′；G14)。

10.根据权利要求1至9中任一项的变速器，其特征在于，所述第一输入轴(S3)具有一个固定齿轮(G10)，所述第二输入轴(S1)具有一个固定齿轮(G9)，所述固定齿轮(G10、G9)与一个输出部件(G11)互相啮合。