[发明专利]三通高频电液激振阀无效
申请号: | 201110441071.1 | 申请日: | 2011-12-26 |
公开(公告)号: | CN102537419A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 邢彤;付亮;阮健 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | F16K11/08 | 分类号: | F16K11/08;F16K27/06 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;王利强 |
地址: | 310014 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三通 高频 电液激振阀 | ||
技术领域
本发明涉及一种高频电液激振阀。
背景技术
现有的高频电液激振阀,包括阀体,所述的阀体上开有与高压油箱连通的进油口、与液压缸接通的出油口、与回油油箱接通的回油口;阀体内包含阀芯和阀套,阀套嵌套在阀体孔中,阀芯插入阀套内,所述的阀芯通过套筒式联轴器与传动机构连接;阀芯上设有台肩,台肩的周向均匀开设一定数量沟槽,并且相邻两台肩上的沟槽相互错位;阀套上对应中间两个台肩的位置周向均匀开设与台肩上数量相同的T形窗口。其存在的缺陷:台肩与阀套之间间隙配合,高速运转时,台肩受热膨胀,容易产生轴径偏移,导致台肩与阀体之间堵死,工作稳定性较差;且阀芯端部与堵头之间面接触,存在较大摩擦,影响使用寿命。
发明内容
为了克服已有现有高频电液激振阀的容易产生轴径偏移、工作稳定性较差的不足,本发明提供一种有效避免产生轴径偏移、工作稳定性良好的三通高频电液激振阀。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种三通高频电液激振阀,包括阀体、阀芯和阀套,所述阀体上开有与高压油箱连通的进油口、与液压缸接通的出油口、与回油油箱接通的回油口;阀芯和阀套位于阀体内,阀套嵌套在阀体孔中,阀芯在阀套中,所述阀芯上设有四个台肩,其中外侧两个台肩为支承台肩,中间两个台肩为工作台肩,所述两个工作台肩的轴向分别均匀加工沟槽,且两个工作台肩上的沟槽相互错位,阀套上对应工作台肩的位置周向均匀开设与台肩沟槽配合的阀套窗口,所述阀套窗口之间的距离和两个工作台肩之间的距离相等,所述阀套上对应支承台肩的位置轴向等圆弧间隔开设至少三个油楔;所述出油口与节流阀连通,所述节流阀安装在阀体上。
进一步,所述阀芯一端与钢珠点接触,所述钢珠嵌套在堵头内,所述堵头与阀体固定连接。
再进一步,所述阀芯另一端开有矩形通孔,矩形通孔内插入一平键,平键与套筒配合,从而使阀芯与套筒连成整体,套筒另一侧开有一键槽与传动机构连接,传动机构另一端与伺服电机连接。
更进一步,阀体内开有4个沉割槽,分别为第一沉割槽、第二沉割槽、第三沉割槽和第四沉割槽,第一沉割槽与第四沉割槽连通,且和激振阀的回油口连通;第二沉割槽与激振阀的进油口连通,第三沉割槽通过插装节流阀后与激振阀出油口连通;阀套上对应工作台肩上沟槽的阀套窗口分别处在第二沉割槽、第三沉割槽内,阀套上对应第一沉割槽和第四沉割槽位置分别开设阀套窗口。
本发明的有益效果主要表现在:1、有效避免产生轴径偏移、工作稳定性良好;2、阀芯端部与堵头之间点接触,有效减少摩擦,延长使用寿命。
附图说明
图1是三通高频电液激振阀的结构图。
图2是三通高频电液激振阀的剖面图。
图3是阀芯阀套的配合示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
参照图1~图3,一种三通高频激振阀,包括阀体6、阀芯3和阀套2,所述阀体6上开有与高压油箱连通的进油口P、与液压缸接通的出油口A、与回油油箱接通的回油口T;阀芯3和阀套2位于阀体6内,阀套2嵌套在阀体孔中,阀芯3在阀套2中,阀芯3上有4个台肩,其中外侧两个台肩为支撑台肩,中间两个台肩为工作台肩,两个工作台肩在其周向分别均匀加工Z个沟槽,且两台肩上的沟槽相互错位,阀套2上对应工作台肩的位置周向均匀开设与台肩沟槽配合的阀套窗口,阀套窗口无错位,阀套窗口间的距离和阀芯工作台肩间的距离相等。阀套2上对应支撑台肩的位置周向均匀开设至少3个油楔11。
所述阀体6安装在底板10上,阀体6内开有4个沉割槽,分别为第一沉割槽、第二沉割槽、第三沉割槽和第四沉割槽。第一沉割槽与第四沉割槽连通,且和激振阀的回油口连通。第二沉割槽与激振阀的进油口连通,第三沉割槽通过插装节流阀后与激振阀出油口连通。阀套上对应工作台肩上沟槽的T形窗口分别处在第二沉割槽、第三沉割槽内,阀套上对应第一沉割槽和第四沉割槽位置分别开设一矩形窗口。
阀套上与阀芯左右两侧支撑台肩对应区域周向开有至少3个油楔11。阀芯3右侧与一钢珠5点接触,钢珠5嵌套在一堵头4内,且堵头4另一侧端面与阀体外表面平齐。阀芯3左侧开有一矩形通孔,矩形通孔内插入一平键,平键与套筒1配合,从而使阀芯与套筒1连成整体,套筒1另一侧开有一键槽,并与传动机构7连接。传动机构7另一端与伺服电机8连接,并且将伺服电机8的转速放大后传给激振阀阀芯。
所述出油口A与节流阀9连通,所述节流阀9安装在阀体6上,节流阀9能够有效调节流量。
阀体6上设有一个进油口P、一个出油口A和一个回油口T。当阀芯转动到第二环形槽处阀芯工作台肩上沟槽与对应阀套窗口导通时,进油口P与出油口A连通,此时回油口T口关闭,油液从进油口P进入激振阀,首先通过第二环形槽,然后通过第三环形槽,再通过插装节流阀,最后从出油口A口流出激振阀(如图中油路I)。反之,进油口P关闭,出游口A与回油口T连通(如图中油路II)。激振阀内阀芯的高速转动,使得阀口高速切换,油液通过激振阀后形成高频交流油液。激振阀的工作频率f等于阀芯转速n与阀芯槽口和对应阀套窗口间每转通断次数m的乘积,每转通断次数m即为阀芯沟槽数Z,激振阀的阀芯沟槽数和阀套窗口数可选用8、16或更多(偶数数目)。当需要更高的激振频率时,可以提高伺服电机的转速,也可以采用沟槽更多的阀芯结构。同时,通过激振阀的油液流量可通过插装节流阀进行调节。
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