[发明专利]电动车远程控制系统和电动车状态上报及其控制查询方法

权利要求书

1.一种电动车充电的远程控制系统，其特征在于，包括电动车及通过电力线与所述电动车进行通信的显示控制设备，所述电力线还分别给所述电动车及所述显示控制设备供电；其中，

所述电动车与电力线连接，当所述电动车的电池处于充电状态时，所述电动车用于实时检测所述电池的充电状态；以及解调电力线上的通讯信号，与显示控制设备进行通信，并将电池的充电状态信息调制成第一预设频率的信号，通过电力线发送给显示控制设备；

所述显示控制设备与电力线连接，用于解调电力线上的通讯信号，与电动车进行通信，并实时侦听和控制电动车的状态；以及通过电力线向电动车发送查询指令和/或控制指令。

2.根据权利要求1所述的电动车充电的远程控制系统，其特征在于，所述电动车还用于实时检测自身的安防状态，并上报给显示控制设备；

所述显示控制设备还用于接收电动车发送的安防状态信息，并显示所述安防状态信息。

3.根据权利要求1所述的电动车充电的远程控制系统，其特征在于，所述电动车包括：

与电力线连接的第一电源模块，用于给电动车提供电源；

第一调制解调模块，用于接收显示控制设备发送的控制信号，并从该控制信号中解调出通讯信号发送给微处理系统；以及将微处理系统发送的状态信息调制成第一预设频率的信号，通过所述电力线发送出去；

第一通讯模块，用于实现第一调制解调模块与微处理系统之间的通信；

所述微处理系统，用于接收第一调制解调模块发送的通讯信号，并对该通讯信号进行解码，发送给显示控制设备的电子控制系统；以及转发电子控制系统发送的状态信息；

对接接口，用于实现微处理系统与电子控制系统通讯的对接；

所述电子控制系统，用于控制电动车的电量检测模块和充电模块的开启与关闭，以及接收电量检测模块反馈的充电状态信息，并发送给微处理系统；

电量检测模块，用于实时检测电池的充电状态；

充电模块，用于给电池充电；

所述第一电源模块分别与电力线、第一调制解调模块和充电模块连接，所述第一调制解调模块分别与电力线和第一通讯模块连接，所述第一通讯模块与微处理系统连接，所述微处理系统通过所述对接接口与电子控制系统连接，所述电子控制系统分别与电量检测模块和充电模块连接，所述电量检测模块和充电模块分别与电池连接。

4.根据权利要求3所述的电动车充电的远程控制系统，其特征在于，所述电动车还包括：与电子控制系统连接的安防系统，用于实时检测电动车的安防状态，并向电子控制系统反馈电动车的安防状态信息；

所述电子控制系统还用于接收所述安防状态信息，并发送给微处理系统。

5.根据权利要求1所述的电动车充电的远程控制系统，其特征在于，所述显示控制设备包括：

与电力线连接的第二电源模块，用于给显示控制设备供电；

第二调制解调模块，用于接收电动车发送的第一预设频率的信号，并从该第一预设频率信号中解调出通讯信号发送给电动车监控模块；以及将电动车监控模块发送的控制指令信息调制成第二预设频率的信号，通过电力线发送出去；

第二通讯模块，用于实现第二调制解调模块与电动车监控模块之间的通信；

电动车监控模块，用于对电动车的状态进行侦听和控制，并将侦听到的状态信息发送给显示控制设备的中央控制模块；

监控模块接口，用于实现电动车监控模块与中央控制模块的对接；

所述中央控制模块，用于控制显示控制设备的正常工作模式，以及在收到电动车监控模块发送的状态信息时，控制显示控制设备进行显示；

信号切换模块，用于根据中央控制模块输出的控制信号相应切换显示控制设备的显示界面；

显示屏，用于显示用户界面及电动车的状态信息；

用户电动车控制模块，用于为用户提供查询指令和控制指令的操作界面； 

用户终端控制模块，用于供用户对所述中央处理模块的工作模式进行控制；

所述第二电源模块分别与电力线和第二调制解调模块连接，所述第二调制解调模块分别与所述电力线和第二通讯模块连接，第二通讯模块与电动车监控模块连接，所述电动车监控模块通过监控模块接口与所述中央控制模块连接，所述中央控制模块通过信号切换模块与显示屏连接；所述用户电动车控制模块与电动车监控模块连接，所述用户终端控制模块与中央控制模块连接。