[发明专利]用于实现高海拔条件下发动机熄火保护控制的方法

权利要求书

1.一种用于实现高海拔条件下发动机熄火保护控制的方法，其特征在于，所述方法包括步骤：

A. 测量发动机所处环境下的大气压力；

B. 根据预先标定在ECU中的大气压力、发动机目标怠速转速、第一熄火保护转速与第二熄火保护转速之间关系表，来确定与所测量大气压力相对应的发动机目标怠速转速标定值、第一熄火保护转速标定值和第二熄火保护转速标定值，其中所述发动机目标怠速转速大于所述第一熄火保护转速，所述第一熄火保护转速大于所述第二熄火保护转速；

C. 按照一采样周期测量发动机的当前转速；以及 

D. 判断所测量当前转速是否满足以下步骤中所设条件，如果满足则进行相应处理，否则返回步骤C：

d1. 如果所测量当前转速低于所述第一熄火保护转速标定值，则使至少一个当前运行的车辆负载装置停止工作，然后返回步骤C；

d2. 如果所测量当前转速低于所述第二熄火保护转速标定值，则使至少一个当前运行的车辆负载装置停止工作，然后返回步骤C；和

d3. 如果所测量当前转速大于所述发动机目标怠速转速标定值，则使至少一部分经由所述步骤d1和/或d2被停止工作的车辆负载装置恢复正常工作，然后返回步骤A。

2.根据权利要求1所述的用于实现高海拔条件下发动机熄火保护控制的方法，其特征在于，所述步骤C中的采样周期不大于50ms。

3.根据权利要求1或2所述的用于实现高海拔条件下发动机熄火保护控制的方法，其特征在于，所述车辆负载装置包括车载空调压缩机、车载发电机、车载蓄电池、车载动力转向助力泵、刹车助力泵、高压汽油泵。