[发明专利]一种套牌车辆自动检测系统及其控制方法

权利要求书

1.一种套牌汽车自动检测系统的控制方法，其特征在于包括以下步骤：

系统启动进行初始化后，由前端车辆检测识别单元采集车辆图像；

前端车辆检测识别单元对车辆号牌、车牌颜色、车身颜色、车辆商标进行自动识别，并向后端智能视觉数据处理单元上传识别信息；

后端智能视觉数据处理单元对车身颜色和车辆商标与原始登记的数据进行一致性对比，如果车身颜色或车辆商标与记载的信息不一致，则判断为有套牌车，输出报警信息。

2.按权利要求1所述的套牌汽车自动检测系统的控制方法，其特征在于：如果车身颜色和车辆商标与记载的信息一致，则判断该车辆两地点间的通行时间是否在合理范围内，即：

后端智能视觉数据处理单元对前端车辆检测识别单元传送的每辆车辆建立用于记录该车辆的车辆号牌、车牌颜色、通过时间及地点信息的数组；

通过数组对比的方式判断该车辆此次与前一次两地点间运行时间是否小于两地点间的最短到达时间；

如果该车辆此次与前一次两地点间运行时间是小于预先设置的两地点间的最短到达时间，则判断为有套牌车。

3.按权利要求2所述的套牌汽车自动检测系统的控制方法，其特征在于：后端智能视觉数据处理单元对前端车辆检测识别单元传送的用于记录该车辆的车辆号牌、车牌颜色、通过时间及地点信息的数组为：

以该车辆所属省份、地区和车牌颜色为数组名称建立两个数组，该两个数组均有5个元素，对应车牌后五位；

由后端智能视觉数据处理单元根据前端车辆检测识别单元传送的该车辆的识别结果对两个数组赋值，即一个数组赋予时间信息，另一数组赋予地点信息。

4.按权利要求2所述的套牌汽车自动检测系统的控制方法，其特征在于：后端智能视觉数据处理单元对前端车辆检测识别单元传送的用于记录该车辆的车辆号牌、车牌颜色、通过时间及地点信息的数组为：

以该车辆所属省份、地区和车牌颜色为数组名称建立一个数组，该数组有6个元素，其中5个元素对应车牌后五位，另一元素对应时间和地点信息；

由后端智能视觉数据处理单元根据前端车辆检测识别单元传送的该车辆的识别结果对该数组赋值，即分别赋予时间信息和地点信息。

5.按权利要求1所述的套牌汽车自动检测系统的控制方法，其特征在于：对车身颜色和车辆商标与原始登记的数据进行一致性对比为：

后端智能视觉数据处理单元以车辆所属省份、地区和车牌颜色为名称建立两个数组，该两个数组均有5个元素，对应车牌后五位，这两个数组数值取值于公安部门的车辆原始登记数据库，一个数组赋予车身颜色信息，另一数组赋予车辆商标信息；

后端智能视觉数据处理单元接收前端车辆检测识别单元传送的每辆车辆的车辆号牌、车牌颜色、车身颜色、车辆商标信息；

当前端车辆检测识别单元上传车辆信息时，通过数组对比的方式判断该车辆此次信息与原始登记的车身颜色和车辆商标是否一致。

6.按权利要求1所述的套牌汽车自动检测系统的控制方法，其特征在于：对车身颜色和车辆商标与原始登记的数据进行一致性对比为：后端智能视觉数据处理单元以车辆所属省份、地区和车牌颜色为名称建立一个数组，该两个数组均有6个元素，其中5个元素对应车牌后五位，另一元素对应车身颜色信息和车辆商标信息，这个数组数值取值于公安部门的车辆原始登记数据库，第六个元素一个赋予车身颜色信息，另一赋予车辆商标信息；

后端智能视觉数据处理单元接收前端车辆检测识别单元传送的每辆车辆的车辆号牌、车牌颜色、车身颜色、车辆商标信息；

当前端车辆检测识别单元上传车辆信息时，通过数组对比的方式判断该车辆此次信息与原始登记的车身颜色和车辆商标是否一致。

7.一种套牌汽车自动检测系统，其特征在于：具有多个前端车辆检测识别单元和后端智能视觉数据处理单元，其中多个前端车辆检测识别单元分别安装于城市主要干道及其出入口，与后端智能视觉数据处理单元进行通信连接；前端车辆检测识别单元采集过往车辆图像进行车辆信息的识别，并将识别结果以及车辆图像信息上传至后端智能视觉数据处理单元；后端智能视觉数据处理单元接收前端车辆检测识别单元回传的信息，与该车辆历史记录进行比对，发现异常车牌状况输出自动报警信号。