[发明专利]电源连接器喇叭及制作方法

说明书

技术领域：

发明涉及一种用于车用电子喇叭领域；具体涉及一种用于汽车喇叭的新型电源连接器喇叭。

背景技术：

目前电子喇叭通常的连接器设计多数采用螺杆结构，在装配时需要将连接器螺杆导入壳体的相应孔位中并通过螺母将其固定在喇叭电路板上，此种连接方式会造成电路板变形对电子元器件产生应力，损坏电路板，影响产品可靠性，同时为保证密封性需在壳体与连接器间增加密封圈，密封圈通常采用硅橡胶或三元乙丙材料。由于连接器固定在电路板上，为了避免扭力过大损坏电路板，无法施加过大的扭矩，因此在喇叭装车运行一段时间后加上密封圈老化的因素，会导致接触不良及密封性能下降增加进水的风险。

发明内容：

发明的目的是提供一种显著提高了喇叭的防水性能及使用寿命的新型电源连接器喇叭。

 上述的目的通过以下的技术方案实现：

新型电源连接器喇叭，其组成包括：壳体，所述的壳体连接新型电源连接器，所述的壳体装有螺杆和骨架，所述的骨架连接电路板，所述的壳体的密封面安装1—2mm厚分子筛立体结构透气膜，并用密封胶连接固定。

所述的新型电源连接器喇叭，所述的连接器具有透气孔、连接正极和连接负极。

一种新型电源连接器喇叭的制作方法，将壳体与螺杆之间采用铆接连接，所述的螺杆与骨架之间采用注塑连接，所述的壳体与所述的连接器通过螺栓连接，所述的骨架与所述的电路板之间采用卡扣紧固连接，将新型电源连接器与喇叭壳体连接在一起，并用两个螺钉将新型电源连接器固定在喇叭壳体上；将连接器的电源端通过电路板相应孔位导入并焊接到电路板上实现电气连接最后将所述的壳体的密封面安装1—2mm厚分子筛立体结构透气膜，并用密封胶连接固定。

有益效果：

1.本发明减少了喇叭安装孔数量，配合新型喇叭壳体使用，显著提高了喇叭的防水性能。

2.本发明的电路连接部分采用插针焊接方式提高了连接的可靠性。

3.本发明的采用的全新的防水透气结构：在产品中安装1—2mm厚分子筛立体结构透气膜，并用密封胶连接固定，可以显著提高产品的防水、透气性能。本发明配合新型壳体的使用，保证了喇叭的防水性能和电气连接的可靠性。

4.本发明各部件之间采用了不同的连接方式，使各部件之间的连接更加牢固、紧凑，延长了本产品的使用寿命。采用新的连接结构，装配的故障录和破损率减低70%，并且显著提高了使用寿命，平均提高60%。整个产品的循环周期和使用稳定性能得到很大提高。

5．本发明可以是电路板不用受到更大锁紧力，避免电路板因受力受损，导致喇叭失效。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是附图1中连接器的原理结构图。

附图3是附图1中连接器的结构图。

具体实施方式：

实施例1：

一种新型电源连接器喇叭，其组成包括：壳体1，所述的壳体连接新型电源连接,2，所述的壳体装有螺杆3和骨架4，所述的骨架连接电路板5，所述的壳体的密封面安装1—2mm厚分子筛立体结构透气膜，并用密封胶连接固定。

实施例2：

实施例1所述的新型电源连接器，所述的连接器具有透气孔6、连接正极7和连接负极8。

实施例3：

上述新型电源连接器的制作方法，将壳体与螺杆之间采用铆接连接，所述的螺杆与骨架之间采用注塑连接，所述的壳体与所述的连接器通过螺栓连接，所述的骨架与所述的电路板之间采用卡扣紧固连接，将新型电源连接器与喇叭壳体连接在一起，并用两个螺钉将新型电源连接器固定在喇叭壳体上；将连接器的电源端通过电路板相应孔位导入并焊接到电路板上实现电气连接最后将所述的壳体的密封面安装1—2mm厚分子筛立体结构透气膜，并用密封胶连接固定。