[发明专利]一种适用于质心横移空间飞行器的姿态控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及空间飞行器的姿态控制的技术领域，尤其适用于在轨运行期间存在明显质心横移的空间飞行器的姿态控制。

背景技术

运载火箭运送载荷入轨过程中所飞过的弧段较短，不存在真正意义上的大角度姿态变化，因此采用基于欧拉角的姿态反馈控制律即可满足其姿态控制要求。但是空间飞行器在轨运行期间的姿态变化范围较大，采用欧拉角描述的姿态动方程无法回避奇异问题；姿态四元数虽然回避了奇异现象，但其无法直观反映姿态的变化情况。

若空间飞行器所携带的多颗载荷为并联布局且需逐颗释放，则载荷的释放必将引起飞行器质心的明显横移及其转动惯量的明显改变。在推进变轨过程中，变轨推力将因质心横移而影响飞行器姿态，而在姿态控制控制过程中，飞行器转动惯量的改变也将加重三通道间的耦合：这是多颗载荷串联布局或虽是并联布局但却对称释放的传统运载工具所没有遇到过的问题。本发明针对此类问题，提出一种适用于质心发生了横移的空间飞行器的姿态控制方法：在质心横移飞行器变轨之前，驱动其摇摆发动机矢量喷管旋转，使得相应推力线通过飞行器质心以消除变轨推力对空间飞行器姿态的干扰；采用四元数描述指令制导方向和矢量喷管相对于空间飞行器体坐标系的旋转；根据指令制导方向及矢量喷管的旋转确定出空间飞行器的期望姿态；根据飞行器当前及期望姿态四元数构建描述其姿态偏差的拟欧拉角，并采用拟欧拉角描述飞行器的姿态运动；在相应姿态运动模型的基础上构建变结构姿态控制律，在飞行器推进变轨的同时对其实施姿态控制。

目前没有发现与同本发明类似技术的说明或报道，也尚未收集到国内外类似的资料。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服空间飞行器质心横移对姿态控制的影响，在飞行器推进变轨的同时，采用推力矢量和姿控发动机对其进行姿控。本发明提出一种适用于质心横移空间飞行器的姿态控制方法，该方法根据空间飞行器当前和期望姿态四元数确定出描述其姿态偏差的拟欧拉角参数；基于拟欧拉角参数所描述的空间飞行器姿态运动模型构建变结构姿态控制律；确定出推力矢量的推力角，以及滚控发动机所应提供的控制力矩。

通过变轨推进发动机摇摆喷管的“预摆”最大可能地消除了变轨推力对空间飞行器姿态的干扰；变轨发动机摇摆喷管相对于空间飞行器体坐标系的角位置关系以及指令制导方向，确定出空间飞行器的期望姿态，将空间飞行器姿态控制到其期望姿态上即可保证变轨方向指向制导方向；引入基于拟欧拉角的姿态偏差描述方式，基于拟欧拉角的姿态运动模型继承了四元数姿态运动模型无奇异的优点，基于该模型构建的姿态控制律回避了四元数所固有的符号二义性缺点，适于描述空间飞行器大角度姿态机动的场景。

在质心存在明显横移的空间飞行器的变轨过程中，应用本发明可消除变轨推力对飞行器姿态的干扰，由变轨发动机摇摆喷管相对于空间飞行器体坐标系的角位置关系及指令制导方向确定出空间飞行器的期望姿态，将空间飞行器姿态控制到其期望姿态上即可保证变轨方向指向制导。该发明在不影响飞行器变轨精度的前提下，可对质心横移飞行器的姿态进行较好的控制，且不会发生任何奇异现象，取得了制导准确，运行可靠的有益效果。

附图说明

图1空间飞行器质心横移示意图

图2推力矢量及滚控发动机在质心平移坐标系SXYZ中的描述

图3空间飞行器姿态控制流程图

图4矢量喷管推力角变化曲线

图5推进方向变化曲线

图6空间飞行器姿态变化曲线

图7拟欧拉角参数变化曲线

图8空间飞行器姿态角速度变化曲线

具体实施方式

下面结合附图和实例对本发明作进一步详细说明。

如图1所示是空间飞行器质心横移示意图。受空间飞行器结构布局、制造工艺等所限，空间飞行器通常都会存在一定程度的质心横移，且质心横移现象还将随燃料的消耗及载荷的分离而加剧。

如图2所示为推力矢量、姿控发动机的安装位置、空间飞行器的质心位置等在质心平移坐标系SXYZ中的描述。空间飞行器依靠摇摆发动机所提供的推力矢量来实现轨道控制及偏航和俯仰通道的姿态控制，滚控通道的姿控则由位于空间飞行器后端的安装截面内，沿周向安装并可提供相反控制作用的两对姿控发动机负责。

如图3所示为空间飞行器姿态控制流程图，由图可知，空间飞行器的姿态控制可通过如下步骤实现：

步骤1、旋转摇摆发动机矢量喷管，使得推力线通过空间飞行器系统质心。