[发明专利]车轮踏面缺陷非接触式动态检测装置及其检测方法

权利要求书

1.一种车轮踏面缺陷非接触式动态检测装置，包括终端处理单元（3），其特征在于：还包括设置在钢轨一侧的定位传感器（1），定位传感器（1）与终端处理单元（3）相连，终端处理单元（3）与设置在钢轨两侧的位移传感器（2）和摄像单元（4）相连。

2.根据权利要求1所述车轮踏面缺陷非接触式动态检测装置，其特征在于：相邻两个位移传感器（2）的距离是车轮周长的1/4，每个位移传感器（2）的一侧设有一个摄像（4）单元。

3.根据权利要求1所述的车轮踏面缺陷非接触式动态检测装置，其特征在于：所述定位传感器（1）是电涡流传感器或者光电开关。

4.根据权利要求1所述的车轮踏面缺陷非接触式动态检测装置，其特征在于：所述位移传感器（3）是激光位移传感器。

5.根据权利要求1所述的车轮踏面缺陷非接触式动态检测装置，其特征在于：所述终端处理单元（3）输出端连有定位报警装置（5）。

6.根据权利要求1~5之一所述的车轮踏面缺陷非接触式动态检测装置，其特征在于：所述定位传感器（1）、位移传感器（2）和摄像单元（4）粘结在钢轨上，或者定位传感器（1）、位移传感器（2）和摄像单元（4）通过卡块与钢轨相连。

7.如权利要求1~4之一所述检测装置的检测方法，其特征在于是按照下述步骤进行的：

A、定位传感器（1）测量列车的行驶速度V，当行驶速度V小于设置值V₀时，定位传感器（1）给终端处理单元（3）一个信号，终端处理单元（3）启动位移传感器（2）；

B、位移传感器（2）检测车轮对踏面的散射光信号，当散射光信号超过设定阈值时，终端处理单元（3）接收位移传感器（2）的信号、启动摄像单元（4）；

C、摄像单元（4）拍摄车轮的踏面缺陷图像，并输送至终端处理单元（3）；

D、终端处理单元（3）根据摄像单元（4）输出的信号，判断踏面缺陷的类型和缺陷大小。

8.根据权利要求7所述的检测方法，其特征在于还包括下述步骤：终端处理单元（3）将计算的缺陷大小与设定缺陷值相比，当计算的缺陷大于设定缺陷值的时候，终端处理单元（3）给定位报警装置（5）一个信号，定位报警装置（5）记录有缺陷的车轮，并发出报警信号。