[发明专利]一种自动送料的高频加热液压双头镦粗设备及使用方法

说明书

技术领域

本发明属汽配件生产装置技术领域，特别是涉及一种自动送料的高频加热液压双头镦粗设备及使用方法。

背景技术

目前，由于汽车已成为人们生活、生产必不可少的运输工具，需求量不断增加。

因此，要求汽车性能好，寿命长，造价低，节省能源。为达到上述目标，必须从汽车的各个零部件的研发开始，使各个零部件达到高性能、寿命长、造价低的要求。现有汽车扭杆尚不能达到理想的要求，寿命和生产效率有待提高，影响汽车的整体技术性能。

扭杆多用于现代矫车，使车辆在行驶的过程中平稳减少震动，属汽车零部件的安全件。。

一般扭杆弹簧的生产工艺流程为：头部镦粗→热处理→铣加工→车加工→磨加工→抛丸→搓齿。其中头部镦粗关系到头部花键齿连接的机械性能，此工序的质量直接关系到整个扭杆总体的使用性能，由于其测量手段为破坏性实验，检测成本较高，故此产品的质量控制非常关键。

传统的扭杆头部镦锻成型为多喷头高效柴油炉加热，温度较难控制，产品内部结构质量验证于控制准确。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种自动送料的高频加热液压双头镦粗设备及使用方法，使生产过程更加稳定。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种自动送料的高频加热液压双头镦粗设备及使用方法，包括自动送料装置，自动加热装置，自动锁模装置，自动镦锻装置，数控控制系统及附属装置，所述的自动镦锻装置安装于自动锁模装置中模具的两侧，加热装置共有2套，分别对应安装于锁模装置的后侧两边，自动送料装置安装于加热装置的后侧，烟雾收集器共2套，分别安装于两端自动加热装置正上方，数控控制系统主要联接各装置。

所述的自动镦锻装置由油箱、油缸及冲头组成，油缸安装于机架外侧两端，且油缸输出端固定冲头，油缸输入端连通油箱。

所述的油缸输入端通过分油器连通油箱。

所述的油缸输出端通过螺丝固定冲头。

所述的油缸用固定板连接安装于机架外侧两端。

所述的自动锁模装置由机架、连杆、上模固定座、下模固定座以及模具组成，机架内腔上部通过连杆连接上模固定座，下模固定座安装固定于机架内腔底部。

所述的上模固定座安装有上模、下模固定座安装有下模。一种自动送料的高频加热液压双头镦粗设备及使用方法的使用方法，包括：

1)将产品放置于自动送料装置的料架上；

2)启动自动送料装置，使产品自动往前送料，同时启动自动加热装置，两边加热炉变压器分开，将产品送入加热感应器线圈正中位置，再使得两端加热炉变压器合拢，使产品头部加热部分完全被加热感应器线圈包裹；高频高热器开始工作，对产品两端进行加热；

3)加热到1200℃～1400℃后，两端加热炉变压器回退；自动送料装置继续工作，将产品送入模具中；

4)启动锁模装置，使上模固定座、下模固定座锁紧，启动自动镦锻装置；通过油缸产生的液压冲使冲头对产品进行镦锻。

5)油缸回退，锁模装置松开，上模固定座、下模固定座分开，自动送料装置继续工作，将工件从模具中取出；

6)取下产品。

上述1～6步产生的烟雾由烟雾收集器统一收集排出。

有益效果

本发明优点如下：

1.使生产过程更加稳定；

2.能够节约更多的人力成本；

3.降低因人为失误造成的质量事故发生现象。

附图说明

图1为本发明总装配示意图。

图2为本发明液压原理图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

实施例1