[发明专利]车辆用灯具的半导体型光源的光源单元、车辆用灯具

说明书

技术领域

本发明涉及车辆用灯具的半导体型光源的光源单元。另外，本发明涉及以半导体型光源作为光源的车辆用灯具。

背景技术

以前具有这种光源单元(例如，专利文献1(日本特开2004-31076号公报))。以下，对现有的光源单元进行说明。现有的光源单元利用上部接点部及下部接点部对LED、电阻及二极管、导体进行机械安装并电连接，并将这些组装在插口罩内，在插口罩内设置安装部。现有的光源单元利用插口罩的安装部可装卸地安装在车辆用灯具。

但是，由于现有的光源单元利用上部接点部及下部接点部对LED与电阻及导体与二极管进行机械安装并电连接，并将这些组装在插口罩内，因此倾向于大型化。而且，由于现有的光源单元并不具有将LED、电阻、二极管及导体所产生的热向外部放射的机构，因此在LED、电阻、二极管及导体的散热上存在需要解决的课题。

发明内容

本发明需要解决的课题在于，在现有的光源装置中，存在趋于大型化的问题点与在LED、电阻、二极管及导体的散热上的问题点。

本发明(方案一的发明)的特征在于，具备光源部和安装光源部的插口部，光源部具备：具有安装面及抵接面的安装构件；半导体型光源的发光芯片；控制发光芯片的发光的控制元件；以及通过控制元件向发光芯片供电的配线元件，并且发光芯片、控制元件及配线元件安装在安装构件的安装面上，插口部具备：绝缘构件；具有与安装构件的抵接面抵接的抵接面并使光源部所产生的热量向外部放射的散热构件；以及向光源部供电的多条供电构件，散热构件和供电构件以互相绝缘的状态组装在绝缘构件上，在插口部上以偏离光源部及插口部的中心的方式设有以能够机械式装卸且能够电断接的方式安装电源侧的连接器的连接部，连接部由绝缘构件的一部分及供电构件的一端部构成，散热构件中至少连接部的相反侧的部分从绝缘构件露出，光源单元安装于车辆用灯具的安装方向相对于安装构件的安装面垂直或大致垂直，电源侧的连接器安装于连接部的安装方向相对于光源单元安装于车辆用灯具的安装方向垂直或大致垂直。

另外，本发明(方案二的发明)的特征在于，供电构件相对于光源部及插口部的中心配置在连接部侧。

再有，本发明(方案三的发明)的特征在于，连接部配置成，在将光源单元安装于车辆用灯具上时，连接部相对于光源部及插口部的中心位于下侧。

还有，本发明(方案四的发明)的特征在于，散热构件中至少从绝缘构件露出的部分呈翘片形状，在将光源单元安装于车辆用灯具上时，散热构件的翘片形状的方向与空气的流动方向一致或大致一致。

还有，本发明(方案五的发明)的特征在于，多条供电构件中构成连接部的一端部相对于光源单元安装于车辆用灯具的安装方向垂直或大致垂直地配置成一列。

还有，本发明(方案六的发明)的特征在于，在将光源单元安装于车辆用灯具上时，在连接部中除了车辆用灯具相反侧的面以外的面上设有锁定电源侧的连接器的安装状态的锁定部。

还有，本发明(方案七的发明)的特征在于，具备：划分灯室的灯壳及灯玻璃；以及配置于灯室内的方案一所记载的车辆用灯具的半导体型光源的光源单元。

本发明的效果如下：

就本发明(方案一的发明)的车辆用灯具的半导体型光源的光源单元而言，将发光芯片、控制元件以及配线元件安装在安装构件的安装面而构成光源部，另一方面，以互相绝缘的状态将散热构件和供电构件组装在绝缘构件上而构成插口部，使安装构件的抵接面与散热构件的抵接面互相抵接，将光源部安装在插口部上。即，本发明(方案一的发明)的车辆用灯具的半导体型光源的光源单元一体组装光源部和插口部，其中，光源部由发光芯片、控制元件、配线元件及安装构件构成；插口部由散热构件、供电构件及绝缘构件构成。其结果，本发明(方案一的发明)的车辆用灯具的半导体型光源的光源单元，与利用上部接点部及下部接点部对LED、电阻、二极管及导体进行机械性安装且电连接，并将这些组装在插口罩内的现有的光源单元相比，可以实现小型化。

尤其，就本发明(方案一的发明)的车辆用灯具的半导体型光源的光源单元而言，由于电源侧的连接器安装于连接部的安装方向相对于光源单元安装于车辆用灯具的安装方向为垂直或大致垂直，因此与电源侧的连接器安装于连接部的安装方向相对于光源单元安装于车辆用灯具的安装方向成为直线或大致直线的光源单元相比，可以使光源部及插口部的中心线方向(光源单元的中心线方向、光源单元的光轴方向、光源单元的进深方向)的尺寸变小。即，本发明(方案一的发明)的车辆用灯具的半导体型光源的光源单元可以使进深空间变小。