[发明专利]一种可控温度动力电池模块组无效
申请号: | 201110293611.6 | 申请日: | 2011-09-28 |
公开(公告)号: | CN102339963A | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 岳刚;杨培蕾;袁昌荣;周安健;任勇 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/50 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可控 温度 动力电池 模块 | ||
1.一种可控温动力电池模块组,其包括电池模块组(2),其特征在于还包括上盖(1)、温控流体散热装置(3)、和下框架(5);
电池模块组(2)安装在下框架(5)上,电池模块组(2)上部由上盖(1)盖住,下框架(5)和上盖(1)由螺栓连接,将电池模块组(2)固定在它们之间;所述温控流体散热装置(3)设置在电池模块组(2)底面。
2.根据权利要求1所述的可控温电池模块,其特征在于:所述温控流体散热装置(3)与电池模块组(2)之间还贴有导热贴片(4)。
3.根据权利要求1或2所述的可控温电池模块,其特征在于:所述上盖(1)为矩形框架结构,其上有安装压条或固定支架用的带“U”形槽的凸台(1-b)。
4.根据权利要求3所述的可控温电池模块,其特征在于:所述上盖上四个角上开有供电池模块外接线路通过用的槽(1-c)。
5.根据权利要求1或2所述的可控温电池模块,其特征在于:所述上盖中间开有若干个大小跟电池单体的底面面积一致的凹槽(1-d),以便固定电池单体。
6.根据权利要求1或2所述的可控温电池模块,其特征在于:所述温控流体散热装置(3)由两侧集水室和连接在集水室之间的多根导热管构成,在一侧集水室的端头设置进口,在另一侧集水室的端头设置出口,通入温控介质。
7.根据权利要求6所述的可控温电池模块,其特征在于:所述下框架上开有大小跟温控流体散热装置(3)的散热管形状一致的凹槽(3-b),安装后,散热管落入对应的凹槽中。
8.根据权利要求7所述的可控温电池模块,其特征在于:所述凹槽两侧壁上均匀设置卡板(3-d),所述卡板和凹槽侧壁围成若干个与电池模块的电池单体大小一致的卡位(3-e),安装后,电池单体卡于所述卡位中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司,未经重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110293611.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:布线基板以及用于制造布线基板的方法
- 下一篇:保护管及其制造方法