[发明专利]热塑性软质车标及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车方向盘上的车标制造技术，尤其涉及一种采用柔性材料镀出电镀同等效果的环保类型热塑性软质车标以及制造该车标的方法。

背景技术

由于方向盘是驾驶者为了操控作业而一直把握的安全操控系统的重要一部分，而方向盘上的车标是每种车型的品牌象征，它的外观、舒适、安全取决于重要的制造环节。由于目前采用的方向盘车标表面硬度坚硬，当车标飞离脱开方向盘或安全气囊后由于硬度太过坚硬，反而会成为对人体造成伤害的重大威胁。

另一方面，目前主流的汽车内饰设置越来越趋向于具备对人体无毒害物质的要求，而目前除铝质方向盘车标能达到这种要求，其他所有ABS电镀(水镀)方向盘车标都不能达到这个环保要求。然而，铝质车标由于采用金属冲压制造的工艺，有绝大多数品牌汽车车标不能通过金属冲压制造达到车标外观效果，所以尽管目前电镀(水镀)车标有对人体有害的物质(如六价铬、镍、铬)等，但还是需要通过塑料注射制造成型和电镀来完成大部分汽车车标的汽车品牌标志。

发明内容

本发明的目的是提供一种热塑性软质车标，以解决现有技术中普通方向盘车标存在的人身伤害隐患及达不到环保要求等问题。

为了达到上述目的，本发明的技术方案提出一种热塑性软质车标的制造方法，包括以下步骤：

使用热塑性聚氨酯弹性体材料注塑成车标坯型；

对所述车标坯型进行喷涂前表面处理，采用超声波除油、除尘及干燥处理，之后在所述车标坯型上喷涂紫外光固化底漆；

使用紫外光固化机光照喷涂的所述紫外光固化底漆；

对底漆经过光照的所述车标坯型进行真空镀膜或真空离子溅射镀膜；

对经过真空镀膜或真空离子溅射镀膜的所述车标坯型进行喷涂前静电除尘表面处理，之后再在所述车标坯型上喷涂紫外光固化面漆；

使用紫外光固化机光照喷涂的所述紫外光固化面漆，得到车标成品。

本发明的技术方案还提出一种热塑性软质车标，使用如上所述的热塑性软质车标的制造方法制造而成。

本发明技术方案提供的热塑性软质车标制造方法，制造出的热塑性软质车标，在外观方面能够达到常见的电镀(水镀)效果，同时又兼具环保性的要求；同时，其硬度较低，具有良好的安全性能，另外还能很好地兼容现有的盖板结构。

附图说明

图1为本发明热塑性软质车标的制造方法实施例流程图；

图2为本发明热塑性软质车标的实施例结构示意图；

图3～4分别为现有技术中车标与盖板装配的侧视图和主视图。

具体实施方式

以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

图1为本发明热塑性软质车标的制造方法实施例流程图，如图所示，本实施例热塑性软质车标的制造方法包括以下步骤：

S101、使用热塑性聚氨酯弹性体材料注塑成车标坯型；

其中注塑的工艺参数包括：将聚氨酯弹性体材料在干燥器中以95～105℃干燥4小时，车标模具预热到50～60℃稳定温度；注射机料筒温度分别为210±10℃、215±10℃、210±10℃、205±10℃、200℃±10℃；注射压力85Mpa，注射速度12m/s，注射时间为5s；保压压力65Mpa，压速度10m/s，保压时间为4s；冷却时间15～20s。

S102、对车标坯型进行喷涂前表面处理，采用超声波除油、除尘及干燥处理，之后在车标坯型上喷涂紫外光固化底漆；

其中底漆均采用聚氨酯丙烯酸酯为主材，且粘度为：所用量具为岩田2号量杯在室温25℃为8.5～9.5秒。

并且本步骤中底漆的喷涂工艺参数包括：施工粘度为所用量具为岩田2号量杯在室温25℃为8.5～9.5秒；紫外光固化能量为800～1500mJ/cm²；喷涂气压为3～4.5kg/cm³；漆膜厚度为8～15微米；预烘烤时间为3～5分钟；预烘烤温度为55～60℃。

S103、使用紫外光固化机光照喷涂的紫外光固化底漆；

S104、对底漆经过光照的车标坯型进行真空镀膜；

其中真空镀膜的工艺步骤具体包括镀膜机预热阶段及真空镀膜或真空离子溅射镀膜阶段。

在镀膜机预热阶段中：先将空气压塑机、冷却水道接通，合上电源；打开镀膜机炉腔大门，对炉腔内侧清理；开启镀膜机控制面板的开关电源，再开前置泵，待指示灯亮起后开启扩散泵，加热1小时进行预热；调整产品镀膜工装的转速为每分钟11转。