[发明专利]一种车辆电控空气处理系统、气动系统和车辆

说明书

技术领域

本发明涉及在纯电动车辆或混合动力车辆中的气动系统中使用的空气压缩、干燥和供给设备，尤其涉及一种车辆电控空气处理系统、包括这种车辆电控空气处理系统的车用气动系统以及包括这种气动系统的车辆。

背景技术

纯电动车辆或混合动力车辆经常会使用到气动制动系统、气悬挂系统、车门开启关闭及其它辅助用气动装置，要保证这些气动装置的正常运作，就要求有干燥、纯净的气源。目前国内外的纯电动汽车的空气压缩系统一般包括空压机、电机、干燥器等结构，现有系统存在体系结构复杂、机械结构体积庞大、充气速度不够迅速、安装布置及维护不便等缺点。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆电控空气处理系统，由电控空压机、逆变器和电控干燥器组成，具有结构合理、紧凑，体积更小，便于在车辆上安装、布置和维修，运行可靠性强，适应性强，使用功能更加人性化。

为了实现上述设计目的，本发明采用的方案如下：

一种车辆电控空气处理系统，其由电动空压机、电控干燥器、逆变器、驱动电机和ECU电子控制器组成，其中，电动空压机上设置的电动空压机排气口与电控干燥器上设置的电控干燥器进气口连通，电控干燥器上设置的电控干燥器排气口通过四回路保护阀连通气动系统。由于系统使用ECU电子控制器进行系统运行情况控制，替代了原有机械式调压装置，使整个系统运行安全、可靠、节能，电控干燥器的卸荷压力及保护压力更加准确、可靠。

优选的是，电控干燥器上设置有压力读取装置和电子控制装置，方便具体数据的读取和调节参数的需要。

优选的是，电动空压机上设有驱动电机，且电动空压机与驱动电机柔性连接，可增强系统对车辆行驶环境的适应性，可减小系统部件间可能产生的噪声。

优选的是，电动空压机的驱动电机上设有电机控制器，电机控制器可根据需要启动或制动电机，确保电机在需要的时候运转。

优选的是，ECU电子控制器连接逆变器和电控干燥器的电子控制装置，实现对逆变器、电子控制装置的控制信息传递和反馈。

优选的是，逆变器连接电动空压机上的驱动电机，实现电机的柔性快速启动和变速运行。

优选的是，压力读取装置中设置有电控干燥器的输出气压检测装置，可检测到电控干燥器的输出气压。

优选的是，压力读取装置中设置有气压-电压转换装置，以将检测到的输出气压转换成电压反馈给ECU电子控制器。

优选的是，电控干燥器内部设置有控制气流的电磁阀，且电磁阀连接电子控制装置，可通过逻辑程序控制电子控制装置控制电磁阀阀门的通断。

优选的是，ECU电子控制器连接有速度传感器、压力传感器和驾驶员或乘客操纵开关装置，以采集车辆运转信息并响应驾驶员或乘客的动作需求。

优选的是，ECU电子控制器内部设置有车辆运行情况监测装置，对车辆的各部件动作需要或运转信息进行监测。

优选的是，ECU电子控制器连接24V低压电源。

本发明的车辆电控空气处理系统包括以上各项特征的任意组合。

一种车用气动系统，其包括具有以上特征的车辆电控空气处理系统。

优选的是，这种车用气动系统可以是气压制动系统、气悬挂系统、车门开启关闭系统。

一种车辆，其包括上述具有车辆电控空气处理系统的车用气动系统。

本发明的具有如下的有益效果：

1．对气动系统进行充气速度较快，经实验，在3分钟之内可将120L的储气筒的气压充至850kPa；

2．本发明系统中的电动空压机的驱动电机的转速可根据需要进行调控，本发明系统中的ECU电子控制器采集各传感器的电子信息，可对车辆运行情况进行监控，并将信息传给逆变器，实现电机的柔性快速启动和变速运行；

3．本发明系统中的电动空压机的驱动电机可由ECU电子控制器控制停止转动，不需要的时候可暂停驱动电机，以节约电力能源；

4．本发明系统中的电控干燥器由ECU总控制装置替代了传统的机械式调压装置，使电控干燥器的卸荷压力及保护压力更加准确、可靠，且可随时根据需要进行设定；

5．本发明系统具有驱动电机的过载、过热保护功能，保障系统的安全运行；

6．本发明系统结构合理、紧凑，和现有技术系统相比体系较小巧，安装、维修方便；

7. 本发明系统适用于车辆的气动系统，尤其适用于纯电动车辆和混合动力车辆，可减轻车辆自重，且运行可靠性高，可调性好，适应性强。

附图说明