[发明专利]一种两栖车辆水上密封装置

权利要求书

1.一种两栖车辆水上密封装置，其特征在于密封装置包括空气压缩机(9)、减压阀(10)、开关阀(16)、连接管路(11)、单向阀(12)、三通单向阀(13)和呼吸器(14)；车桥(5、6)和轮边减速器(7)的通气孔分别连接双通单向阀(13)的连接接口(17)，所述三通单向阀(13)的另外2个连接接口(18、19)分别连接呼吸器(14)和单向阀(12)。

2.如权利要求1所述的一种两栖车辆水上密封装置，其特征在于三通单向阀(13)的连接接口(18)和(19)不能连通，其初始状态为车辆在陆上行驶状态时，连接接口(17)和(18)连通，车辆的车桥(5、6)和轮边减速器(7)的箱体通过三通单向阀(13)和呼吸器(14)连通大气，保证箱体内外气压一致；三通单向阀(13)在车辆在水上行驶状态时，连接接口(17)和(19)连通，空气压缩机(9)将高压空气通过减压阀(10)和开关阀(16)后，克服三通单向阀(13)中回位弹簧(20)的预应压力，顶开活塞(21)，使得车辆的车桥(5、6)和轮边减速器(7)的箱体内维持一定高压；不同阀组之间通过所述连接管路(11)连接。

3.如权利要求1所述的一种两栖车辆水上密封装置，其特征在于车辆在陆上行驶时，开关阀(16)关闭，无高压空气进入到管路中；车辆在水上行驶时，开关阀(16)打开，高压空气进入到管路中。

4.如权利要求1所述的一种两栖车辆水上密封装置，其特征在于所述三通单向阀(13)和开关阀(16)中间设置单向阀(12)，保证高压空气只能从空气压缩机(9)端进入到车桥(5、6)和轮边减速器(7)箱体中，空气不能反向流动。

5.如权利要求1所述的一种两栖车辆水上密封装置，其特征在于所述空气压缩机(9)与发动机(1)相连接，在发动机发动状态下，可以持续为此装置提供高压空气。

6.如权利要求1所述的一种两栖车辆水上密封装置，其特征在于车辆在水中行驶时，所述轮边减速器(7)和车桥(5、6)的箱体内气体压力由减压阀(10)决定，所述连接管路(11)中的气体压力为1.5倍的大气压力。