[发明专利]集装箱型式或常规刚性试验中加减箱内砝码载荷的方法有效
申请号: | 201110237369.0 | 申请日: | 2011-08-18 |
公开(公告)号: | CN102954908A | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 范健 | 申请(专利权)人: | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;青岛中集集装箱制造有限公司 |
主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02;G01N3/14;G01M99/00 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美;周惠来 |
地址: | 518000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 型式 常规 刚性 试验 加减 砝码 载荷 方法 | ||
1.一种集装箱型式或常规刚性试验中加减箱内砝码载荷的方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1:在各砝码的底部安装气垫;
步骤2:对气垫充气使各砝码被垫高一设定距离;
步骤3:将装有气垫的各砝码逐一沿轨道送入集装箱内;
步骤4:对气垫放气使各砝码接触集装箱底板,完成加载荷工序;
步骤5:对气垫充气使各砝码被垫高一设定距离;
步骤6:将装有气垫的各砝码逐一沿轨道移出集装箱。
2.如权利要求1所述的集装箱型式或常规刚性试验中加减箱内砝码载荷的方法,其特征在于,所述步骤1中的每个砝码的底部安装有多个气垫,各气垫呈对称分布在各砝码的底部。
3.如权利要求2所述的集装箱型式或常规刚性试验中加减箱内砝码载荷的方法,其特征在于,在各砝码的底部设置有多个安装气垫的凹槽。
4.如权利要求2所述的集装箱型式或常规刚性试验中加减箱内砝码载荷的方法,其特征在于,所述步骤1还包括:使安装在同一砝码上的各气垫分别连接一耐压软管,使各耐压软管分别连接一可控制气垫充气或放气的气垫控制系统,使所述气垫控制系统与压缩空气管道相连。
5.如权利要求1所述的集装箱型式或常规刚性试验中加减箱内砝码载荷的方法,其特征在于,所述步骤3中的各砝码借助推力沿轨道移动,所述步骤6中的各砝码借助拉力沿轨道移动。
6.如权利要求1所述的集装箱型式或常规刚性试验中加减箱内砝码载荷的方法,其特征在于,在所述步骤1与所述步骤2之间还包括步骤1.1:将装有气垫的各砝码分别整齐地堆放在所铺设轨道的平面上。
7.如权利要求1所述的集装箱型式或常规刚性试验中加减箱内砝码载荷的方法,其特征在于,所述轨道铺设在集装箱底板和砝码之间。
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