[发明专利]控制电动油泵运转的方法

说明书

技术领域

本发明涉及混合动力车辆中的电动油泵的控制方法。

背景技术

混合动力电动车辆(HEV)通常包括发动机(例如内燃发动机(ICE))和电动马达。例如，HEV可为串联混合动力电动车辆(SHEV)、并联混合动力电动车辆(PHEV)或并联/串联混合动力电动车辆(PSHEV)。

串联混合动力电动车辆(SHEV)为带有连接至电机(其提供电力至电池)的发动机(最典型的为ICE)的车辆。另一称为牵引马达的电机由电池驱动。SHEV中的牵引马达为车轮扭矩的唯一来源。在发动机和驱动轮之间没有机械连接。

并联混合动力电动车辆(PHEV)具有发动机(最典型的为ICE)和与ICE一起工作以提供牵引车轮扭矩以驱动车辆的电动马达。此外，PHEV中的马达能够用作为发电机以恢复再生性能量以为电池充电。

并联/串联混合动力电动车辆(PSHEV)具有PHEV和SHEV两者配置的特性并且有时候称为“分离式”(“split”)并联/串联配置。在多个类型的PSHEV配置中的一个中，发动机以行星齿轮组驱动桥的方式机械地连接至两个电机。第一电机(发电机)连接至中心齿轮。发动机连接至行星齿轮架。第二电动马达(牵引马达)经由驱动桥中的其它传动机构连接至环形(输出)齿轮。发动机扭矩能够驱动发电机以为电池充电。发电机也能够贡献必要的车轮(输出轴)扭矩。牵引马达用于贡献车辆扭矩并且恢复再生性制动能量以充电电池。在这个配置中，发电机能够选择性地提供可用于控制发动机转速的反作用扭矩。

在HEV运转期间，产生热量并且HEV中的多种组件需要润滑。因此，发动机驱动的驱动桥泵可设置用于冷却并且润滑HEV中的多种动力传动组件。然而，当HEV正在电力运转时，发动机关闭并且因此发动机驱动的驱动桥泵不会运转。因此，可执行辅助电动泵用于例如满足当发动机关闭时HEV的冷却和润滑需求。

发明内容

根据本发明一方面，提供一种控制带有发动机和驱动桥的混合动力电动车辆(HEV)内的电动油泵的运转的方法，其中驱动桥带有电动马达，该方法包括当发动机处于关闭状态时控制电动油泵以指令转速运转。

根据本发明的一个实施例，其中基于来自驱动桥内的马达、驱动桥内的发电机和HEV内的电源转换器中至少一个的估算功率损失来计算功率损失。

根据本发明的一个实施例，进一步包括基于HEV内的功率损失确定泵运转时间并且控制电动油泵在运转时间以指令转速运转。

根据本发明的一个实施例，进一步包括获得至少一个温度水平并且基于温度水平确定指令转速。

根据本发明的一个实施例，其中温度水平指示驱动桥中的马达、驱动桥中的发电机、HEV内的驱动机油和HEV外面的环境空气中至少一个的温度。

根据本发明的一个实施例，进一步包括基于HEV内的温度水平确定泵运转时间并且控制电动油泵在运转时间以指令转速运转。

根据本发明的一个实施例，进一步包括确定HEV的工况和至少一个温度水平，并且基于温度水平和HEV的工况确定指令转速。

根据本发明的一个实施例，其中控制电动油泵包括提供驱动桥机油以润滑和冷却驱动桥内的组件。

根据本发明另一方面，提供一种控制带有发动机和驱动桥的混合动力电动车辆(HEV)内的电动油泵的运转的系统，其中驱动桥带有电动马达，该系统包含：至少一个逻辑设备，配置用于确定HEV内的发动机是否处于关闭状态和电动油泵的指令转速以及控制电动油泵在发动机处于关闭状态时以指令转速运转。

附图说明

图1为说明根据本发明一个实施例的包括电动油泵以及用于控制电动油泵运转的系统的混合动力电动车辆的示意图。

图2为说明根据本发明一个实施例的控制HEV中电动油泵运转的方法的流程图。

图3为说明根据本发明另一实施例的控制HEV中的电动油泵运转的方法的流程图。

具体实施方式

本发明的实施例包括用于控制混合动力电动车辆(HEV)中的电动油泵运转的方法和系统。车辆可为包括电动油泵以提供驱动桥润滑的任何类型的HEV。例如，车辆可为并联/串联混合动力电动车辆(PSHEV)、插电式混合动力电动车辆、混合动力燃料电池电动车辆(FCEV)或换电池式电动车辆(battery-replacement electric vehicle)。