[发明专利]使用来自移动数据源的数据估算道路交通状况有效
| 申请号: | 201110221617.2 | 申请日: | 2007-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN102394008A | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
| 发明(设计)人: | 克雷格·H·查普曼;亚历克·巴克;米切尔·A·小博恩斯;罗伯特·C·卡恩;奥利弗·B·唐斯;杰西·S·赫奇;斯科特·R·兰弗 | 申请(专利权)人: | 因瑞克斯有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/01 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 王波波 |
| 地址: | 美国华*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 使用 来自 移动 数据源 数据 估算 道路 交通状况 | ||
1.一种计算机执行的方法,用于估算代表在道路上行驶的车辆的数据样本,所述方法包括:
接收一个或多个道路的一个或多个道路段的指示,每条道路段均具有每个反映了在所述道路段上的车辆的报告速度的多个关联数据样本;和
对于所述道路段的至少一个的每个:
自动分析该条道路段的多个关联数据样本,以确定那些数据样本中的不代表在所述道路段上的实际车辆行驶状况的一个或多个,所确定的数据样本的至少一个是相对于多个关联数据样本中其它数据样本的统计异常值;和
提供一个或多个指示来从后续使用中去除所确定的数据样本,以便其它数据样本可用于辅助在所述道路段上的行驶。
2.根据权利要求1的方法,其中,对于至少一个道路段的一个或多个,提供指示来从后续使用去除所确定的数据样本包括:分析除所确定的数据样本之外的道路段的关联数据样本,以确定在道路段上行驶的车辆的平均速度,指示所确定的平均速度,以辅助在道路段上其它车辆的行驶。
3.根据权利要求1的方法,其中,对于至少一个道路段的一个或多个,提供指示来从后续使用去除所确定的数据样本包括:分析除所确定的数据样本之外的道路段关联数据样本,以确定在道路段上行驶的车辆的交通流量,指示所确定的交通流量,以辅助在道路段上其它车辆的行驶。
4.根据权利要求1的方法,其中,对于至少一个道路段的一个或多个,针对道路段确定不代表道路段上的实际车辆行驶状况的一个或多个数据样本包括:确定这些数据样本的每个是相对于与所述道路段关联的多个数据样本中其它数据样本的统计异常值。
5.根据权利要求4的方法,其中,通过去除一个异常值分析来执行以下步骤:确定与道路段关联的数据样本是相对于与所述道路段关联的多个数据样本中的其它数据样本的统计异常值。
6.根据权利要求4的方法,其中,以下步骤至少部分地基于每个所述数据样本所反映的报告速度:确定与道路段关联的数据样本是相对于与所述道路段关联的多个数据样本中其它数据样本的统计异常值。
7.根据权利要求4的方法,其中,确定与道路段关联的一个或多个数据样本的每个是相对于与所述道路段关联的多个数据样本中的其它数据样本的统计异常值包括:
针对道路段的多个数据样本的全部确定平均速度和标准差;和
针对道路段的一个或多个数据样本的每个,
基于针对道路段的全部多个数据样本所确定的平均速度和标准差,确定道路段的所有其它数据样本的平均速度和标准差;
确定数据样本的报告速度和针对道路段的多个数据样本中所有其它数据样本所确定的平均速度之间的差;
至少部分地基于所确定的道路段的多个数据样本中所有其它数据样本的标准差来确定阈值;和
当所确定的差超出所确定的阈值时,识别该数据样本为统计异常值。
8.根据权利要求4的方法,其中,对于所述一个或多个道路段的每个,以基本上实时的方式执行以下步骤:确定所述道路段的一个或多个数据样本的每个是相对于与道路段关联的多个数据样本中其它数据样本的统计异常值。
9.根据权利要求1的方法,其中,对于所述至少一个道路段的一个或多个,确定不能代表道路段上的实际车辆行驶状况的道路段的一个或多个数据样本包括:估算至少一个所确定的数据样本反映了其报告速度的每部车辆的行为,以及确定所估算的每部车辆的行为并不对应于在道路段上的实际车辆行驶状况。
10.根据权利要求9的方法,其中,至少一个车辆的估算行为对应于停止的车辆。
11.根据权利要求9的方法,其中,基于一个或多个所确定的数据样本的至少一个车辆的行为对应于除与一个或多个所确定的数据样本关联的道路段之外的道路段上的行驶状况。
12.根据权利要求1的方法,其中,对于至少一个道路段的一个或多个,确定不能代表道路段上实际车辆行驶状况的道路段的一个或多个数据样本包括:识别由在所述道路段上行驶的单部车辆所报告的多个数据样本,基于所识别的数据样本确定该时间处所述单部车辆的行为,并基于所确定的行为来确定所识别的数据样本并不代表在道路段上的实际车辆行驶状况。
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