[发明专利]使用来自移动数据源的数据估算道路交通状况

权利要求书

1.一种计算机执行的方法，用于基于反映了道路上行驶状况的数据样本，针对在这些道路上行驶的车辆来确定估算的交通流量信息，所述方法包括：

接收一个或多个道路的一个或多个路段的指示，每个道路段具有多个关联的数据样本，每个数据样本由多个车辆之一报告，以反映在报告时间处该车辆所在的道路段上的行驶状况；

对于至少一个道路段中的每个，自动地通过如下步骤来估算时间段内在道路段上行驶的车辆的交通流量：

识别与报告时间在所述时间段内出现的道路段关联的多数据样本的组；

确定报告了该组数据样本的车辆数量，其中报告了该组数据样本的车辆是在所述时间段内在道路段上行驶的所有车辆的子集；

至少部分基于所确定的报告了数据样本的车辆数量，概率性估算在该时间段内在道路段上行驶的所有车辆的估算总数量；以及

使用车辆的估算总数量中的一个或多个来辅助一个或多个道路上的行驶。

2.根据权利要求1的方法，其中，对于所述至少一个道路段的一个或多个，在所述时间段内在所述道路段上行驶的所有车辆的估算总数量的概率性估算包括：确定在所述时间段内在所述道路段上行驶的所有车辆的最可能的总量。

3.根据权利要求1的方法，其中，对于所述至少一个道路段的一个或多个，在所述时间段内在所述道路段上行驶的所有车辆的估算总数量的概率性估算包括：至少部分地基于估算总数量的可能性来确定用于估算总数量的置信值。

4.根据权利要求1的方法，其中，对于所述至少一个道路段的一个或多个，在所述时间段内在所述道路段上行驶的所有车辆的估算总数量的概率性估算包括：确定在所述时间段内的道路段的至少一点上车辆的交通到达率，所确定的交通到达率至少部分地基于所述时间段内在所述道路段上行驶的所有车辆的估算总数量。

5.根据权利要求4的方法，其中，对于所述一个或多个道路段的每个，在所述时间段内的道路段的至少一点上车辆的交通到达率的确定包括使用概率分布，该概率分布代表在给定所确定的为道路段报告所述组的数据样本的车辆数量时车辆的实际到达率的概率。

6.根据权利要求5的方法，其中，对于所述一个或多个道路段的每个，使用所述概率分布作为确定所述时间段内道路段的至少一点的车辆的交通到达率的一部分包括：确定最可能的交通到达率。

7.根据权利要求5的方法，其中，对于所述一个或多个道路段的每个，使用所述概率分布作为确定所述时间段内道路段的至少一点的车辆的交通到达率的一部分包括：基于所述概率分布估算在所确定的交通到达率中的可信度。

8.根据权利要求5的方法，其中，对于所述一个或多个道路段的每个，所述概率分布是泊松分布。

9.根据权利要求4的方法，其中，对于所述一个或多个道路段的每个，在所述时间段内的道路段的至少一点上确定车辆的交通到达率包括使用在所述时间段内所述道路段的渗透因素，所述渗透因素代表了在所述时间段内在所述道路段上行驶的所有车辆中，为所述道路段报告所述组的数据样本的车辆的估算百分数。

10.根据权利要求4的方法，其中，对于所述一个或多个道路段的每个，用于确定车辆的交通到达率的道路段的至少一点是所述道路段的起点。

11.根据权利要求4的方法，其中，对于所述一个或多个道路段的每个，用于确定车辆的交通到达率的道路段的至少一点是所有的道路段。

12.根据权利要求1的方法，其中，对于所述至少一个道路段的一个或多个，所述时间段内在所述道路段上行驶的所有车辆的估算总数量的概率性估算包括：确定所述时间段内所述道路段的交通密度，所确定的交通密度至少部分地基于在所述时间段内在所述道路段上行驶的所有车辆的估算总数量。

13.根据权利要求12的方法，其中，对于所述一个或多个道路段的每个，所确定的交通密度代表在所述时间段内在所述道路段上行驶的所有车辆的每单位距离的总数量。

14.根据权利要求12的方法，其中，对于所述一个或多个道路段的每个，对所述道路段的交通密度的确定至少部分地基于至少一个所确定的所述时间段内所述道路段的交通到达率。