[发明专利]一种海洋工程基地大物流后勤保障船无效
申请号: | 201110184483.1 | 申请日: | 2011-07-01 |
公开(公告)号: | CN102320348A | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 王宇;赵华荣;文铭;涂永彬 | 申请(专利权)人: | 武汉武船海洋工程船舶设计有限公司;武昌船舶重工有限责任公司 |
主分类号: | B63B3/14 | 分类号: | B63B3/14;B63B3/46;B63B3/40;B63H5/07;B63H21/17 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 周发军 |
地址: | 430060 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋工程 基地 物流 后勤保障 | ||
1.一种海洋工程基地大物流后勤保障船,包括船艏、船舯和船艉,其特征在于,该船的船舯线形为大方形系数的肥大型船型。
2.根据权利要求1所述的海洋工程基地大物流后勤保障船,其特征在于,该船的船艏为前倾式鼻艏。
3.根据权利要求1所述的海洋工程基地大物流后勤保障船,其特征在于,该船的船艉为内旋鳍尾。
4.根据权利要求3所述的海洋工程基地大物流后勤保障船,其特征在于,所述内旋鳍尾为短尾内旋隧道式形状。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的海洋工程基地大物流后勤保障船,其特征在于,该船设立四套独立推进系统,分别为两个CPP和两个Z推,所述一个CPP和一个Z推组成对转桨系统。
6.根据权利要求5所述的海洋工程基地大物流后勤保障船,其特征在于,所述Z推为导管桨。
7.根据权利要求1所述的海洋工程基地大物流后勤保障船,其特征在于,该船的推进系统采用全电力推进。
8.根据权利要求1至4任意一项所述的海洋工程基地大物流后勤保障船,其特征在于,所述船艏部分两侧分别安装有首侧推。
9.根据权利要求1至4任意一项所述的海洋工程基地大物流后勤保障船,其特征在于,该船为双内旋鳍尾双对转桨系统。
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