[发明专利]一种具有多收放手段的机载吊放声纳绞车及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201110169280.5 申请日: 2011-06-22
公开(公告)号: CN102249162B 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 徐晓忻;龚方友;顾海东;陈立新;吴明光 申请(专利权)人: 浙江大学;中国船舶重工集团公司第七一五研究所
主分类号: B66D1/00 分类号: B66D1/00;B66D1/48
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 张法高
地址: 310027 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 多收放 手段 机载 声纳 绞车 及其 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种具有多种收放手段的机载吊放声纳绞车,其特征包括缆位角传感器(1)、计长滑轮(2)、缆长传感器(3)、缆绳(4)、卷筒(5)、排缆滑轮(6)、排缆轴(7)、下限传感器(8)、测速发电机(9)、刹车(10)、接近传感器(11)、应急电机(12)、减速箱(13)、液压马达(14)、伺服阀(15)、电磁阀(16)、上限传感器(17)、断缆装置(18)、控制盒(19),控制盒(19)包括显示器(1901)、控制器(1902)、应急开关(1903)、提升开关(1904)、下放开关(1905);其中,缆绳(4)一端固定在卷筒(5)上,缆绳(4)的另一端依次经过排缆滑轮(6)、计长滑轮(2)、缆位角传感器(1)、上限传感器(17)、断缆装置(18),计长滑轮(2)位于缆绳(4)的出口处,缆长传感器(3)安装在计长滑轮(2)上,排缆滑轮(6)与排缆轴(7)相连,卷筒(5)分别与下限传感器(8)、减速箱(13)相连,减速箱(13)与测速发电机(9)、刹车(10)、接近传感器(11)、应急电机(12)、液压马达(14)相连,液压马达(14)与伺服阀(15)相连,电磁阀(16)与刹车(10)相连,控制盒(19)分别与缆位角传感器(1)、缆长传感器(3)、下限传感器(8)、测速发电机(9)、接近传感器(11)、伺服阀(15)、电磁阀(16)、上限传感器(17)相连。

2.根据权利要求1所述的一种具有多种收放手段的机载吊放声纳绞车,其特征在于所述的缆绳根据缆长传感器的脉冲信号,计算出计长滑轮旋转的圈数,根据公式L=N*D*π 计算出放缆长度,其中L为放缆长度,N为计长滑轮旋转圈数,D为计长滑轮直径。

3.根据权利要求1所述的一种具有多种收放手段的机载吊放声纳绞车,其特征在于所述的控制盒电路为:控制器的引脚22与显示器的引脚11相连、控制器的引脚26与显示器的引脚12相连、控制器的引脚29与显示器的引脚15相连、控制器的引脚30与显示器的引脚16相连、控制器的引脚31与显示器的引脚17相连、显示器的引脚21与电容C1、C2的一端并联后与Vdd相连、显示器的引脚4与电阻R1的一端相连、显示器的引脚3与电容C3的一端相连、显示器的引脚2与电容C4、C5的一端并联后与Vcc相连、显示器的引脚19、20与电容C1、C2、C3、C4、C5的另一端以及电阻R1的另一端并联后接地,提升开关的引脚2与控制器引脚38相连、提升开关的引脚1与电阻R3的一端相连、下放开关的引脚2与控制器引脚39相连、下放开关的引脚1与电阻R2的一端相连、应急开关的引脚2与控制器的引进45相连、应急开关的引脚1与电阻R4的一端相连、电阻R2的另一端与电阻R3、R4的另一端并联后接Vcc;其中控制器采用ARM7芯片LPC2114,显示器采用OS128064P。

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