[发明专利]用于行人、乘员、车辆的可变能量管理系统有效

专利信息
申请号: 201110082339.7 申请日: 2006-11-22
公开(公告)号: CN102180137A 公开(公告)日: 2011-09-14
发明(设计)人: D·埃文斯 申请(专利权)人: 沙普公司
主分类号: B60R21/045 分类号: B60R21/045
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 王会卿
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 行人 乘员 车辆 可变 能量 管理 系统
【权利要求书】:

1.一种用于在车辆发生碰撞时吸收能量的可变能量管理系统,包括:

车辆,该车辆包括车体,该车体限定了客厢,至少一个可展开能量吸收部件设于该客厢内,该车辆还包括具有至少一个第二可展开能量吸收部件的保险杠系统;

车辆上的传感器,该传感器用于感测车辆撞击并产生与车辆撞击有关的至少一个信号;以及

控制器,该控制器可操作地与该传感器连接且与所述第一和第二能量吸收部件连接;该控制器被构造成接收所述信号且被编程成以至少三种不同方式选择性展开所述第一和第二能量吸收部件中的之一或两者,第一种方式是最小化对该保险杠系统所撞击的行人造成的伤害,第二种方式是最小化车辆碰撞时对车辆中的乘员造成的伤害,第三种方式是最小化对车辆的损坏。

2.一种用于在车辆碰撞时吸收能量的可变能量管理系统,包括:

车辆,该车辆包括车体,该车体限定了客厢,至少一个可展开能量吸收部件设于该客厢内,该车辆还包括具有至少一个第二可展开能量吸收部件的保险杠系统;

车辆上的传感器,该传感器用于感测车辆撞击并产生与车辆撞击有关的至少一个信号;以及

控制器,该控制器可操作地与该传感器连接且与所述第一和第二能量吸收部件连接;该控制器被构造成接收所述信号且被编程成以与车辆碰撞严重程度增加相关的方式来选择性展开所述第一和第二能量吸收部件。

3.一种方法,包括下列步骤:

提供多个能量吸收部件,所述多个能量吸收部件包括若干可伸展压扁盒;

提供致动器,该致动器与所述压扁盒连接以用于在压扁盒受冲击时控制空气流动;

提供传感器,所述传感器用于感测至少两种不同的车辆撞击,这两种车辆撞击的类型和严重程度不同;

将控制器与所述传感器、致动器和至少一些压扁盒连接;以及

把该控制器编程成选择性伸展压扁盒以实现相应于所述不同类型车辆撞击中的每一种所需的能量吸收。

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