[发明专利]用于车辆的篷顶装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的篷顶装置。

背景技术

一种在JP1980-087621A、JP2002-274182A和JP2000-190735A(它们将被称为参考文献1、2和3)中公开的已知的用于车辆的篷顶装置通过在车辆的纵向方向上运动可动板来打开和关闭形成于车辆的篷顶部分中的开口部分。该篷顶装置是所谓的内滑动篷顶装置。根据该内滑动篷顶装置，当处于打开操作中时，可动板滑动并缩进到篷顶部分下方。在参考文献1、2和3中描述了在内滑动篷顶装置处设置装饰件(遮盖件)，该装饰件(遮盖件)遮盖用于可动板的打开和关闭操作的功能性部件。

同时，还已知所谓的外滑动篷顶装置作为用于车辆的篷顶装置。在外滑动篷顶装置中，可动板在保持向上倾斜的状态(可动板绕前端部部分转动以使后端部部分向上运动的状态)时处于打开操作中。在可动板的打开运动的情况下，在开口部分侧，在可动板的后端部部分与篷顶部分之间产生了在车辆的宽度方向上的间隙。此外，用于可动板的打开和关闭操作的功能性部件会暴露于车辆的内部空间，因此劣化了从车辆的内部空间观察时的篷顶装置的外观。例如，在将根据参考文献1、2和3的篷顶装置应用于外滑动篷顶装置的情况下，外滑动篷顶装置构造成以处于向上倾斜状态的方式在打开方向上运动，因此，当可动板处于完全关闭和打开状态、向上倾斜操作以及打开操作中时，从车辆的内部空间可以看到或无法遮盖功能性部件。也就是说，在根据参考文献1-3的篷顶装置中没有公开任何用以消除外滑动篷顶装置的特有缺陷的手段。

发明内容

因此需要一种用于车辆的外滑动篷顶装置，其可改进从车辆的内部空间看到的外观。

根据本公开的一方面，一种用于车辆的篷顶装置包括：引导部件，所述引导部件布置在导轨上并且沿所述导轨在车辆的纵向方向上滑动，所述导轨适于安装在形成于车辆的篷顶部分中的开口部分的侧部边缘处；支承部件，所述支承部件与所述引导部件接合并且支承着打开和关闭所述开口部分的可动板；驱动部件，所述驱动部件驱动由所述支承部件支承的所述可动板，所述驱动部件使所述引导部件在纵向方向上向后运动，使得所述可动板向上倾斜并且保持在向上倾斜的状态中打开；第一装饰件，所述第一装饰件由所述导轨支承并且当所述可动板处于向上倾斜操作和打开操作中时从车辆的内部空间遮盖位于所述支承部件与所述导轨之间的间隙；第二装饰件，所述第二装饰件由所述可动板支承并且从车辆的内部空间遮盖所述支承部件，当所述可动板处于完全关闭状态和向上倾斜操作中时所述第二装饰件遮盖所述引导部件；以及第三装饰件，所述第三装饰件连接到所述引导部件或所述支承部件并且由此能够沿所述导轨在纵向方向上被滑动支承，当所述可动板处于所述向上倾斜操作、完全关闭状态和打开操作中时，所述第三装饰件从车辆的内部空间遮盖在所述第一装饰件与所述第二装饰件之间限定的开口部分。

根据本公开的另一方面，当所述可动板处于向上倾斜操作和打开操作中时，所述第一装饰件从车辆的内部空间遮盖位于所述支承部件的后端部部分与所述导轨之间的间隙。当所述可动板处于向上倾斜操作和打开操作中时，所述第三装饰件从车辆的内部空间遮盖位于所述支承部件的中间部分与所述导轨之间的间隙以及引导部件。当所述可动板处于完全打开状态时，所述第三装饰件从车辆的内部空间遮盖在所述支承部件的前端部部分与导轨之间限定的间隙以及引导部件。

因此，当所述可动板处于向上倾斜操作和打开操作中时，所述第一装饰件从车辆的内部空间遮盖位于所述支承部件的后端部部分与所述导轨之间的间隙。当所述可动板处于向上倾斜操作和打开操作中时，所述第三装饰件从车辆的内部空间遮盖位于所述支承部件的中间部分与所述导轨之间的间隙以及所述引导部件。当所述可动板处于完全打开状态时，所述第三装饰件从车辆的内部空间遮盖在所述支承部件的前端部部分与所述导轨之间限定的间隙以及所述引导部件。

因此，当所述可动板分别处于完全关闭状态、向上倾斜操作、打开操作和完全打开状态时，可通过相互结合的第一装饰件、第二装饰件和第三装饰件从车辆的内部空间遮盖引导部件、支承部件以及位于支承部件与导轨之间的间隙，因此增进了从内部空间看到的遮阳篷顶装置的外观。此外，可阻止乘坐者碰触引导部件和支承部件，并且可防止乘坐者意外地将他/她的手和手指插到所述间隙中。

根据本公开的又一方面，所述引导部件或所述支承部件包括当所述引导部件在纵向方向上向前和向后运动时分别与所述第三装饰件接合的第一接合部分和第二接合部分中的任一个。当所述引导部件从所述可动板处于完全关闭状态的位置向后运动预定距离时，所述第一接合部分与所述第三装饰件接合。