[发明专利]具有载荷差分环的轴承有效
申请号: | 201110055702.6 | 申请日: | 2011-03-03 |
公开(公告)号: | CN102128203A | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 尹钢;杨沈波 | 申请(专利权)人: | 尹钢 |
主分类号: | F16C19/56 | 分类号: | F16C19/56;F16C23/08;F16C27/04;F16C33/30;F16C33/36 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 胡志萍;景丰强 |
地址: | 315100 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 载荷 差分环 轴承 | ||
1.一种具有载荷差分环的轴承,其特征在于包括
外圈;
内圈,位于前述外圈内;
载荷差分环,设于前述外圈和内圈之间;
滚动体,均布于前述载荷差分环上;以及
内枕垫和外枕垫,分设于前述滚动体内外两侧,内枕垫外侧面与外圈内侧面相抵,外枕垫外侧面与内圈的外侧面相抵。
2.根据权利要求1所述的具有载荷差分环的轴承,其特征在于
所述的外圈包括第一外圈及与第一外圈对接连为一体的第二外圈;所述的内圈包括第一内圈及与第一内圈对接而形成一内圈,
载荷差分环,第一端位于装配于前述第一外圈和第一内圈之间,第二端则装配于前述第二外圈和第二内圈之间;
所述滚动体位于外圈的中心轴线方向两侧分别布置有第一滚动体和第二滚动体,前述的第一滚动体设于前述载荷差分环的第一端,前述的第二滚动体设于前述载荷差分环的第二端;所述的滚动体设于载荷差分环的中部。
3.根据权利要求2所述的具有载荷差分环的轴承,其特征在于所述载荷差分环的中部设于油套,而所述的滚动体则设于该油套内。
4.根据权利要求2所述的具有载荷差分环的轴承,其特征在于所述的第一滚动体包括外第一滚动体和内第一滚动体,前述的外第一滚动体位于载荷差分环的第一端外侧面与第一外圈的内侧面之间,前述的内第一滚动体位于载荷差分环的第一端内侧面与第一内圈的外侧面之间;
所述的第二滚动体包括外第二滚动体和内第二滚动体,前述的外第二滚动体位于载荷差分环的第二端外侧面与第二外圈的内侧面之间,前述的内第二滚动体位于载荷差分环的第二端内侧面与第二内圈的外侧面之间。
5.根据权利要求4所述的具有载荷差分环的轴承,其特征在于所述第一外圈的中心轴线、第二外圈的中心轴线、第一内圈的中心轴线及第二内圈的中心轴线重合,所述外第一滚动体的中心和外第二滚动体的中心连接形成的直线平行于所述第一外圈的中心轴线,所述的内第一滚动体的中心和内第二滚动体的中心连接形成的直线平行于所述第一外圈的中心轴线,并且,所述滚动体的中心与所述第一外圈的中心轴线的径向距离大于内第一滚动体的中心与第一外圈中心轴线的径向距离且小于外第一滚动体的中心与第一外圈中心轴线的径向距离。
6.根据权利要求4所述的具有载荷差分环的轴承,其特征在于所述滚动体的径向长度均小于外第一滚动体、外第二滚动体、内第一滚动体及内第二滚动体。
7.根据权利要求1所述的具有载荷差分环的轴承,其特征在于所述的内枕垫或外枕垫至少之一具有中空内腔而具有弹性。
8.根据权利要求2所述的具有载荷差分环的轴承,其特征在于所述的第一外圈和第二外圈通过连接构件连接为一体,所述的第一内圈和第二内圈也通过连接构件连接为一体,所述的第一内圈中部具有轴向的凸起部,对应地,所述的第二内圈中部具有轴向的与前述凸起部配合定位的凹槽。
9.一种具有载荷差分环的轴承,其特征在于包括
外圈;
转轴,位于前述外圈内并能转动;
载荷差分环,设于前述外圈和转轴之间;
滚动体,均布于前述载荷差分环上;以及
内枕垫和外枕垫,分设于前述滚动体内外两侧,内枕垫外侧面与外圈内侧面相抵,外枕垫外侧面与转轴的外侧面相抵。
10.根据权利要求9所述的具有载荷差分环的轴承,其特征在于所述滚动体沿着长度方向两端均具有垂直长度方向凸起的挡边,中部具有凸度而呈腰鼓形外端面。
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