[发明专利]电动车电气系统总成

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动车电气系统总成。

背景技术

现代生活中，人们对机动车的依赖程度越来越高，除少数电动汽车、混合动力汽车外，绝大部分采用的燃油发动机、气体燃料发动机作为动力来源，它们对环境产生很大的污染，并且随着能源越来越少，燃料的价格也越来越高，造成这种汽车的使用成本也就越来越高，许多企业正在致力于电动车的研究。通常，电动车包括具备蓄电池的电动车电气系统总成。所述电动车电气系统总成包括能源系统、动力系统及仪表系统等功能单元。所述电动车还可能包括一个太阳能电池板，该太阳能电池板用于给蓄电池提供电力。

然而，现有技术中，电动车各功能单元之间彼此之间没有通讯，一个功能单元不知道其它功能单元所处的工作状态，当某个功能单元出现问题时，其它的功能单元之间不能相互协调以保护出现问题的功能单元，往往导致出现问题的功能单元情况继续恶化或者简单地断开电路。

所以，有必要设计出一种新的电动车电气系统总成以解决上述技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种能够保护功能较强的电动车电气系统总成。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案:一种电动车电气系统总成，其包括能源系统、动力系统及仪表系统，所述能源系统包括电池模块及用以管理电池模块的管理模块，所述动力系统包括电机及控制器，所述电池模块包括相互串联的若干蓄电池及给蓄电池充电的太阳能电池板，其中所述蓄电池用以向控制器提供能量并通过控制器驱动电机，所述管理模块、控制器及仪表系统三者之间具有通讯，所述管理模块通过控制器对电机进行控制。

作为本发明的进一步改进，所述能源系统包括连接蓄电池、太阳能电池板及充电机，所述管理模块控制太阳能电池板及充电机以保证蓄电池不过充。

作为本发明的进一步改进，所述蓄电池在管理模块的控制下向控制器提供能量。

作为本发明的进一步改进，所述电动车电气系统总成包括附件电器，所述蓄电池在管理模块的控制下输出部分能量给附件电器，以驱动附件电器。

作为本发明的进一步改进，所述管理模块实时监测蓄电池的电流及每一个蓄电池的电压、温度。

作为本发明的进一步改进，所述仪表系统监测电机的温度与转速及控制器的温度与电流。

作为本发明的进一步改进，所述管理模块包括均衡模块，用以对每一个蓄电池进行均衡的充电及放电。

作为本发明的进一步改进，所述管理模块将所检测到的蓄电池的信息通过仪表系统显示出来。

作为本发明的进一步改进，所述管理模块将所发现的蓄电池的异常通过仪表系统进行报警。

作为本发明的进一步改进，所述管理模块将所检测到的模拟信号转换成逻辑信号后传输给单片机进行判断，所述控制器根据单片机的判断结果对电机进行控制。

与现有技术相比，本发明通过在管理模块、控制器及仪表系统三者之间建立通讯，使它们之间能够彼此知道相互之间的工作状态，便于协调，进而使电动车电气系统总成具有较强的保护功能。

附图说明

图1是本发明电动车电气系统总成的示意框图。

图2是本发明电动车的太阳能电池板、蓄电池及充电机之间相互连接关系的示意图。

图3是管理模块及控制器对外部信号进行监测的示意图。

图4是管理模块、控制器及仪表系统三者之间进行通讯的示意框图。

具体实施方式

请参图1所示，本发明揭示了一种电动车电气系统总成1，其包括能源系统2、动力系统3及仪表系统4。所述能源系统2包括电池模块21、充电机22及用以管理电池模块21与充电机22的管理模块23。所述动力系统3包括电机31及控制器32。

请参图2所示，所述电池模块21包括相互串联的若干蓄电池211及给蓄电池211充电的太阳能电池板212。所述充电机22连接蓄电池211及太阳能电池板212。所述管理模块23(参图1及图3)控制充电机22，一旦发现蓄电池211已经充满，就切断充电电路，从而保证蓄电池211不过充。当然，所述蓄电池211也可以通过市电对其进行充电。所述蓄电池211在本实施方式中为锂电池。

太阳能电池板212可以独立地安装于车顶的上面或者安装于电动车的引擎盖、顶盖、后备箱盖、车门等部位。利用可再生能源太阳能对电动车的蓄电池211进行充电，大幅度提高了电动车的续航里程，节约能源，环保无污染。