[发明专利]一种高精度带过载保护的汽车超偏载检测装置

权利要求书

1.一种高精度带过载保护的汽车超偏载检测装置，主要由车体连接板(A)、拉线位移传感器(B)、连接钢丝(C)、过载保护机构总成(D)、后轴钢板弹簧连接板(E)和机构紧固装置(F)组成，其特征在于，所述的过载保护机构总成(D)通过连接钢丝(C)与拉线位移传感器(B)连接，拉线位移传感器(B)由螺栓(1)连接到车体连接板(A)，并通过车体连接板(A)与后轴两侧车架侧梁连接，过载保护机构总成(D)通过机构紧固装置(F)与后轴钢板弹簧连接板(E)连接，后轴钢板弹簧连接板(E)连接到后轴两侧的钢板弹簧上。

2.根据权利要求1所述的高精度带过载保护的汽车超偏载检测装置，其特征在于，所述的过载保护机构总成(D)主要由滑轮机构总成(6)、过载保护弹簧(10)、导轨(13)和滑道(14)组成，所述的导轨(13)和滑道(14)为套装并滑动配合的圆柱形管道，滑道(14)上设有卡销调整孔(15)，过载保护弹簧(10)套装在导轨(13)的圆柱形管道内，过载保护弹簧(10)及导轨(13)的一端分别通过弹簧固定螺栓(8)、第一导轨固定螺栓(7)和第二导轨固定螺栓(9)连接在滑轮机构总成(6)上，过载保护弹簧(10)另一端由穿过滑道(14)卡销调整孔(15)的卡销螺栓(12)用卡销螺母(11)锁紧固定，并由卡销螺栓(12)在卡销调整孔(15)的位置调整过载保护弹簧(10)的长度。

3.根据权利要求2所述的高精度带过载保护的汽车超偏载检测装置，其特征在于所述的滑轮机构总成(6)用于将车辆超偏载时发生的位移放大，滑轮机构总成(6)由滑轮(16)、滑轮轴承(17)、销轴(18)、内壳(19)、外壳(20)、滑轮固定螺栓(21)和销轴调整孔(22)组成，滑轮(16)通过滑轮轴承(17)装入内壳(19)，通过销轴(18)固定，内壳(19)装入外壳(20)，通过滑轮固定螺栓(21)固定，销轴(18)装在销轴调整孔(22)内，并根据需要通过销轴调整孔(22)来调节滑轮(16)的位置，滑轮(16)通过连接钢丝(C)与拉线式位移传感器(B)连接。