[发明专利]内燃机的排气净化装置有效
申请号: | 201080051292.1 | 申请日: | 2010-03-18 |
公开(公告)号: | CN102803672A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 吉冈卫;熊谷典昭;高木直也 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王轶 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 排气 净化 装置 | ||
1.一种内燃机的排气净化装置,其特征在于,
所述内燃机的排气净化装置具备:
电加热式催化剂,该电加热式催化剂设置于内燃机的排气通路,且构成为:能够对被导入所述排气通路的排气进行净化,且能够通过通电而进行暖机;以及
通电特性设定单元,该通电特性设定单元根据朝所述电加热式催化剂开始通电时的通电条件来设定表示所述电加热式催化剂的通电电阻值的特性的通电特性。
2.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,其中,
所述通电特性设定单元取得所述电加热式催化剂的实际的通电电阻值,在所述实际的通电电阻值比基于根据所述开始通电时的通电条件设定的所述通电特性而求出的通电电阻值低的情况下,所述通电特性设定单元对所述通电特性进行修正。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机的排气净化装置,其中,
所述内燃机的排气净化装置还具备:
容许电阻范围设定单元,该容许电阻范围设定单元基于所述通电特性设定单元设定的所述通电特性来设定用于判定所述电加热式催化剂的实际的通电特性的容许电阻范围;以及
通电异常判定单元,该通电异常判定单元取得所述电加热式催化剂的实际的通电特性,在所述实际的通电特性偏离所述容许电阻范围的情况下,所述通电异常判定单元判定为所述电加热式催化剂发生通电异常,
所述容许电阻范围设定单元根据朝所述电加热式催化剂开始通电时的通电条件来设定所述容许电阻范围。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的内燃机的排气净化装置,其中,
所述内燃机的排气净化装置还具备基于由所述通电特性设定单元设定的所述通电特性来设定用于判定所述电加热式催化剂是否已达到目标温度的通电电阻值的单元。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的内燃机的排气净化装置,其中,
使用开始通电时的所述电加热式催化剂的温度、开始通电时朝所述电加热式催化剂供给的供给电力以及开始通电时所述电加热式催化剂内部的温度偏差的程度中的任意一个以上来作为所述开始通电时的通电条件。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的内燃机的排气净化装置,其中,
利用所述电加热式催化剂的温度、朝所述电加热式催化剂供给的供给能量以及朝所述电热式催化剂通电的通电时间中的任一个与所述通电电阻值之间的关系来表示所述通电特性。
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