[发明专利]离合器装置

权利要求书

1.机动车驱动系中的离合器装置(1,1a，1b)，所述驱动系具有带有 曲轴(5)的内燃机和具有带有变速器输入轴(6)的变速器，所述离合器 装置具有可将所述曲轴(5)的转矩可中断地传递到所述变速器输入轴(6) 的第一摩擦离合器(2)和第二摩擦离合器(3)，所述第一摩擦离合器包括 第一反压板(7)和轴向可移动且无相对旋转地被接收在所述第一反压板(7) 上的第一承压板(9)，所述第一承压板(9)在与所述变速器输入轴(6) 无相对转动地连接的第一离合器从动盘(12)的摩擦衬片(11)被插入的 情况下由盘形弹簧(10)压紧在所述第一反压板(7)上，所述第二摩擦离 合器包括第二反压板(15)和轴向可移动且无相对转动地被接收在所述第 二反压板(15)上的第二承压板(16)，所述第二承压板(16)可在朝向第 二反压板(15)的方向上在与所述变速器输入轴(6)连接的第二离合器从 动盘(19)的摩擦衬片(18)被插入的情况下被夹紧，其特征在于，

所述第二反压板(15)有效地连接所述曲轴(5)，所述第一反压板(7) 可扭转地支承在第二反压板(15)上，并且轴向起作用的斜坡装置(21) 布置在所述第一反压板(7)和第二承压板(16)之间，

并且，所述第一离合器从动盘(12)与第二离合器从动盘(19)具有 不同抗扭刚度。

2.根据权利要求1所述的离合器装置(1,1a，1b)，其特征在于，

所述第二离合器从动盘(19)在所述摩擦衬片(18)和一个与所述变 速器输入轴(6)无相对转动地连接的轮毂之间具有一个在周向上起作用的 蓄能器。

3.根据权利要求1所述的离合器装置(1,1a，1b)，其特征在于，

所述第二离合器从动盘(19)具有扭转振动阻尼器。

4.根据权利要求1所述的离合器装置(1,1b)，其特征在于，

所述反压板(7,15)利用径向轴承(27)叠加地支承。

5.根据权利要求1所述的离合器装置(1a)，其特征在于，

所述反压板(7,15)利用轴向轴承(27a)叠加地支承。

6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的离合器装置(1,1a，1b)， 其特征在于，

所述斜坡装置(21)具有在周缘上分布的，从零点(42)出发在周向 上在两侧轴向上升的斜坡(22,23)。

7.根据权利要求6所述的离合器装置(1,1a，1b)，其特征在于，

所述斜坡(22,23)构造为滚珠斜坡(24,25)，所述滚珠斜坡(24,25) 具有在所述第一反压板和第二承压板之间接收在所述滚珠斜坡(24，25) 中的滚珠(26)。

8.根据权利要求1至5中的任意一项所述的离合器装置(1,1a，1b)， 其特征在于，

所述离合器从动盘(12,19)的摩擦衬片(11,18)相互平稳旋转地连 接。

9.根据权利要求1至3中的任意一项所述的离合器装置，其特征在于，

所述变速器输入轴(6)平稳旋转地构造在所述第一离合器从动盘(12) 的轮毂和第二离合器从动盘(19)的轮毂之间。