[发明专利]用于调整离合器装置的空气间隙的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于调整离合器的空气间隙的方法，所述离合器具有磨擦装置、离合器壳体、在所述离合器壳体中经带盖轴承支承的操纵装置、传输所述操纵装置和磨擦装置之间的操纵力的操纵力传输元件和在所述操纵力传输元件与操纵装置之间的操纵轴承，本发明尤其涉及一种用于调整可直接操纵的离合器装置的空气间隙的方法，所述离合器装置尤其是双离合器，所述离合器装置具有壳体和在所述壳体中支承的操纵装置，所述操纵装置用于将操纵力自由传递到作用在所述离合器装置的操纵元件上，所述操纵装置尤其是压力罐。

背景技术

离合器装置，尤其是摩擦锁合的离合器装置，利用工作连接作用相互摩擦锁合的联接元件。对此需要经操纵装置施加到各个相互工作连接的可移动的元件上的压紧力。为了得到这种压紧力并且为了将这种压紧力传输到这个相互工作连接的可移动的元件上，此时存在多种可能性。在这里，尤其所谓可直接操纵的离合器装置是不同的，其中，所述操纵装置直接作用在各个相互工作连接的可移动的元件上和不可直接操纵的另外的离合器装置上，其中，所述相应力的传输通过传递性能实现。

例如从出版物DE 102004047095A1已知直接操纵的离合器装置，尤其是集成到双离合器装置中。根据这份出版物的实施方案的特征在于，所述具有两个离合器装置的离合器组件布置成传输原动机和变速器之间的扭矩，并且每个离合器装置具有至少一个离合器从动盘，所述离合器从动盘分配自己的被驱动轴，其中，所述各个离合器装置相互独立地经各自的操纵机构啮合和分离。所述各个离合器装置的闭合力由操纵机构直接施加并且因此以1∶1的比例传输到所述离合器装置上。这也以类似方式适用于所述直接操纵的简单离合器装置。这个离合器装置在所述操纵元件定向过程时，所述几何容差和在各施加力的元件上的容差直接达到所述空气间隙容差并且直接影响所述空气间隙。如果是另外的离合器，尤其具有磨损补偿调节，所述空气间隙位置的容差协调通过所述磨损补偿调节实现。在传统离合器装置中没有磨损补偿调节，所述调整过程经校正所述在操纵元件上设置的突舌实现，其中，变换比大于1并且因此，所述几何容差和调整精度能够只通过给予变换比的一部分作用在所述空气间隙上。

发明内容

因此，本发明的任务在于一种调整所述类型的输入端的空气间隙的方法，并且尤其在这种方法中，对于那些输入端的空气间隙，所述操纵力不变换或减小施加在所述各个相互摩擦锁合连接的元件上，对此进一步发展，以能够精确地调整所述空气间隙。

根据本发明，这个任务通过一种用来调整离合器的空气间隙的方法完成，所述离合器具有摩擦装置、离合器壳体、在所述离合器壳体中经带盖轴承支承的操纵装置、用来在操纵装置和摩擦装置之间传输操纵力的操纵力传输元件，和位于所述操纵力传输元件和操纵装置之间的操纵轴承，所述方法包括以下步骤：

通过测量所述带盖轴承和操纵轴承之间的间距，用测量装置测量所述操纵装置的高度尺寸；

在试验设备中，通过将相应的操纵力施加在操纵力传输元件上，经测定离合器的检测点，测量空气行程；

根据附属于目标值的所述测量的空气行程的偏差与附属于目标值的所述测量的高度尺寸的偏差确定校正值，所述校正值是一个用于所述操纵力传输元件的必要变形的尺寸，

在试验设备中，通过在所述操纵力传输元件上施加相应的校正力而使所述操纵力传输元件变形，以执行校正程序。

替换经测定所述离合器的检测点确定所述空气行程，在前述根据本发明的方法中还能够测量分离距离，还有空气行程和摩擦片弹性。这能够由此执行，即所述离合器从动盘或摩擦片被张紧，此后，在试验台使所述离合器的操纵装置使用的压力块退回到安装位置中，其中，所述压板的行程是从张紧状态的位置测量，直到压力块退回的终点位置。然后，利用这个行程计算目标行程的偏差，其中，所述压板的行程的这个偏差与所述校正值的推动系统高度尺寸的偏差一起得到。此外，其他方法步骤是相同的。

优选地，为了测得所述空气行程，所述离合器支承在所述试验设备中，并且施加操纵力，其中，在所述试验设备中，通过间接或直接将校正力强加在所述操纵力传输元件上能够调整所述离合器的空气间隙。此外，优选地，所述操纵力和校正力在没有所述操纵轴承的中间位置的条件下(直接)或者在所述操纵轴承的中间位置下(间接)强加在所述离合器上。

而且，不仅测定所述空气行程的测量过程而且所述校正过程都能够经在试验设备中仅仅张紧所述离合器来执行。此外，经在试验设备中重复测量所述空气行程能够执行所述校正程序结果的控制。