[发明专利]液压制动系统的间隙调整有效

专利信息
申请号: 201080042704.5 申请日: 2010-08-24
公开(公告)号: CN102574519A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: M.利尔曼;C.斯塔门 申请(专利权)人: 西门子公司
主分类号: B60T15/38 分类号: B60T15/38;F16D51/24;F16D53/00;F16D55/10;F16D65/14;F16D65/38
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 液压 制动 系统 间隙 调整
【权利要求书】:

1.一种用于制动运动质量的液压制动系统(1),包括

-压紧件(14),用于紧压在制动面(15)上造成摩擦连接,

-充填液压液的制动执行器(8),用于产生可传入压紧件(14)的压紧力,以及

-定距装置,用于在制动系统(1)处于松开位置时调整压紧件(14)与制动面(15)之间的间隙,

其特征为:所述定距装置有液压蓄能器(4),用于储存处于最低压力的预定容积的液压液,其中,所述液压蓄能器(4)可与制动执行器(8)连接,从而避免采用机械的止挡装置或锁定装置。

2.按照权利要求1所述的液压制动系统(1),其特征为,为了从制动面(15)上抬起压紧件(14),所述制动执行器(8)可与液压蓄能器(4)连接,其中,所述液压蓄能器(4)的液压液容积决定在制动系统(1)处于松开位置时所述压紧件(14)离制动面(15)的距离。

3.按照权利要求2所述的液压制动系统(1),其特征为,设有用于将压紧件(14)紧压在制动面上的压力弹簧(16)。

4.按照上述权利要求之一所述的设备(1),其特征为,所述制动执行器(8)有制动缸(9),可沿纵向运动导引的制动活塞(10)在所述制动缸(9)内延伸,其中,所述制动活塞(10)和制动缸(9)构成至少一个制动腔(11、12)的边界。

5.按照权利要求4所述的液压制动系统(1),其特征为,所述制动缸(9)是差动缸。

6.按照权利要求4或5所述的液压制动系统(1),其特征为,所述制动执行器(8)借助调节阀(6)与高压管(2)和/或与低压管(3)连接,其中,高压管(2)和低压管(3)分别充填液压液,以及,在高压管(2)内液压液的压力大于在低压管(3)内液压液的压力。

7.按照权利要求6所述的液压制动系统(1),其特征为,所述液压蓄能器(4)与高压管(2)连接。

8.按照上述权利要求之一所述的液压制动系统(1),其特征为,所述压紧件(14)通过连接件(18)支承在可与所述要被制动的质量的机架固定连接的压力发生器(19、20)上,该压力发生器有充填液压液的支承缸(19)和与该支承缸配合作用的支承活塞(20),其中,支承缸(19)通过液压管(2、3)与所述制动执行器(8)连通。

9.一种用于调节在液压制动器的压紧件(14)与制动面(15)之间间隙的方法,其特征为:为了从制动面(15)上抬起压紧件(14),利用被施加预定压力的、预定容积的液压液来造成压紧件的运动,其中,该液压液的容积独自限制所述运动,并由此确定在制动器处于松开位置时在所述压紧件(14)与制动面(15)之间的距离。

10.按照权利要求9所述的方法,其特征为,为了松开制动器,将规定容积的液压液引入所述制动执行器的液压腔内,其中,构成所述液压腔边界的、可运动导引的制动活塞运动。

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