[发明专利]换挡点的确定方法

权利要求书

1.一种用于机动车辆(1)中的变速箱(20)的一个或多个换挡点的确定方法，该车辆(1)包括连接至所述变速箱(20)从而驱动所述变速箱(20)的发动机(10)，其中换档点表示所述变速箱(20)在其上适于实现换低档或换高档的发动机转速，其特征在于，所述一个或多个换挡点是基于发动机目标速度ω_T和第一发动机速度差Δω_TT确定的，其中所述目标速度ω_T是所述发动机(10)的期望速度，所述第一发动机转速差Δω_TT是第一时间t₁处的第一发动机转速与第二时间t₂处的所述目标速度ω_T之差，并且所述第一和第二时间t₁和t₂间隔时间周期T。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在换高档期间的所述一个或多个换挡点也是由第二发动机速度差Δω_S确定的，该第二发动机速度差Δω_S是在档位变换启动时和当所述档位变换完成时之间的发动机转速差。

3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述第一发动机速度差Δω_TT分别对于换高档点和换低档点是不同的。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，在换高档期间所述一个或多个换挡点的发动机转速由下面的方程界定

ωUS=ωT-ΔωTTUS-ΔωS]]>

其中表示用于换高档点的所述第一发动机速度差；

以及在换低档期间的所述一个或多个换挡点由下面的方程界定

ωDS=ωT-ΔωTTds]]>

其中表示用于换低档点的所述第一发动机速度差。

5.如前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，所述时间周期T分别对于换高档点和换低档点是不同的。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，在换高档点的确定中，所述第一时间t₁是当换高档完成时的时间并且所述第二时间t₂是当所述发动机(10)的速度达到目标速度ω_T时的速度，并且在换低档点的确定中，所述第一时间t₁与所述第二时间t₂之差t₂-t₁是允许所述车辆(1)加速至所述目标速度ω_T而没有发生换低档的最大时间。

7.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述时间周期T是影响所述车辆(1)的驾驶性能的参数。

8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述时间周期T是校准的参数。

9.如前述权利要求中的任一项所述的方法，其特征在于，所述一个或多个换挡点是实时计算的。