[发明专利]用于对车辆感应充电的包括电子辅助定位装置的系统

权利要求书

1.一种在感应充电站附近用于电动车辆的电子辅助定位装置，其特征在于，在车辆中存在或者可选地设置有基于雷达、激光、激光雷达、超声波、红外线、卫星或感应的传感器，基于所述传感器的停车辅助装置还用于，基于站侧的线圈壳体或者内部的线圈技术，而在没有视觉环境显示、没有手动用户输入且没有其他站侧的反射器的情况下，全自动地识别附近的感应充电站，并且在计算机辅助的停车操作中定位车辆，使得车辆底部的线圈足够精确地位于站侧线圈上方，而无需通过附加的移动或升降装置将两个线圈置于更准确或更接近的重叠中。

2.根据权利要求1所述的辅助定位装置，其特征在于，优选的环境检测是近场雷达。

3.根据权利要求1所述的辅助定位装置，其特征在于，优选通过近场雷达排除所述线圈壳体上的金属物体，从而确保无干扰地充电。

4.根据实施例2的地面侧线圈壳体，其特征在于，优选所述站侧线圈壳体同时用作用于车辆侧扫描传感器的强特征反射器，周缘凹陷的上升边缘用作用于大距离范围的雷达信号和同时由于圆形底表面用于大范围行驶角度的反射器。

5.根据权利要求4所述的地面侧线圈壳体，其特征在于，优选所述线圈壳体顶部具有尽可能高的电磁辐射透过性，以无干扰地耦合线圈，并且线圈壳体壁优选具有尽可能低的电磁辐射透过性，以获得尽可能好的雷达反射。

6.根据权利要求4所述的地面侧线圈壳体，其特征在于，在优选实施例中，整个可见的壳体表面可以由单个具有高电磁透过值的塑料复合材料通过全自动的压铸或注塑工艺没有底切地脱模地一体制成。

7.根据权利要求4所述的地面侧线圈壳体，其特征在于，优选两个从上部壳体部件的底侧突出的分离凸出防止离开的热空气的再循环，同时用作用于上部壳体部件和底部件的组件的故障安全的定位图形。

8.根据权利要求4所述的地面侧线圈壳体，其特征在于，所述线圈壳体在圆周的斜坡上优选配有4个以90度错开的特征表面。

9.根据权利要求4所述的地面侧线圈壳体，其特征在于，所述底部件与圆周的上升边缘一起由单个平金属板通过全自动冲压和深冲压工艺与用于定位模板的定位槽一起脱模制成。

10.根据权利要求4所述的地面侧线圈壳体，其特征在于，由于圆周的上升边缘，渗入圆周的迷宫式密封系统的水在大容差范围的倾斜位置上优选总是在其通过空气入口可能进入到壳体内部之前在相反侧流出。

11.根据权利要求4所述的地面侧线圈壳体，其特征在于，优选上部壳体部件中的上升倾斜空气吸入缝隙在大容差范围的倾斜位置防止溅水和表面水损坏壳体中的电子元件，并且渗入到上升边缘的水可以通过凹陷上升边缘的下部边缘周围的孔流出并通过底部件下的腔流出。

12.根据权利要求4所述的地面侧线圈壳体，其特征在于，优选全金属底部件还提供用于对流冷却的充分大的表面。

13.根据权利要求4所述的地面侧线圈壳体，其特征在于，在优选实施例中，具有中心光源的LED照明单元通过在通风缝隙后面的在上升边缘的区域中环绕的光纤以各个原色同时显示运行状态，作为定位光并提供环境照明。

14.根据权利要求4所述的地面侧线圈壳体，其特征在于，优选所述壳体除了线圈之外还集成馈入或回馈电子元件。

15.根据权利要求4所述的地面侧线圈壳体，其特征在于，优选空气吸入缝隙中的防蝇筛保护电子元件不受飞行和爬行昆虫的损坏，并且防止悬浮物或污水中的大聚集物的进入，其中所述防蝇筛可以容易地更换和清洁。

16.根据权利要求4所述的地面侧线圈壳体，其特征在于，所述线圈壳体优选通过交叉流动通风而空气冷却。

17.根据权利要求4所述的地面侧线圈壳体，其特征在于，优选在过热或具有相应加热的过度阳光直射的情况下，风扇的温度控制单元中断充电过程，只允许当车辆阴影产生足够的冷却时使充电过程错时进行或者较少地充电。

18.根据权利要求1所述的辅助定位装置，其特征在于，优选使用远程通信服务，其中包括通过车辆中包括的或可选地设置的定期更新或自学的导航系统的数据库对充电站的定位进行的似真性检查，

从而所述导航系统显示例如充电站的操作员和电力容量的数据。