[发明专利]具有在盖的突出部上模制形成的压力介质导向面的压力控制阀装置

权利要求书

1.一种压力控制阀装置(7)，用于这样控制车辆的ABS-制动设备中的流体压力，即在车辆的单独车轮有抱死倾向期间能适合地调整至少一个对应的制动缸(6)中的制动压力，其中在所述压力控制阀装置(7)的壳体(21)中容纳至少一个膜片阀(14a)，所述膜片阀具有膜片(25a)作为阀体，所述膜片能通过将压力介质引入控制腔(26a，26b)中而实现加载，所述控制腔在壳体外侧通过盖(27a)遮盖，从而所述控制腔(26a)设计在所述膜片(25a)和所述盖(27a)之间，并且其中在所述壳体(21)中在所述盖(27a)的区域中设计有至少一个引导压力介质的压力介质通道(30)，其特征在于，至少一个所述盖(27a)具有至少一个伸入壳体侧面的所述压力介质通道(30)中的突出部(28)，在所述突出部上设计有压力介质导向面(31)，用于使在所述压力介质通道(30)中引导的压力介质的流动转向。

2.根据权利要求1所述的压力控制阀装置，其特征在于，所述突出部(28)利用所述压力介质导向面(31)在一个位置上伸入所述压力介质通道(30)中，在所述位置上设计为使所述压力介质在所述压力介质通道(30)内部从所述压力介质通道(30)的沿一个方向引导的部段(32)出发流动转向进入所述压力介质通道(30)的沿另一个方向引导的部段(33)中。

3.根据权利要求2所述的压力控制阀装置，其特征在于，所述压力介质通道(30)的所述一个或所述另一个部段(33)一直延伸到所述壳体(21)的侧面(19a)中的通孔(29)为止，所述盖(27a)的所述突出部(28)成销状地伸入所述通孔中。

4.根据权利要求2或3所述的压力控制阀装置，其特征在于，所述压力介质在所述压力介质通道(30)内部的流动的转向角度基本上为90度。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的压力控制阀装置，其特征在于，所述突出部(28)的所述压力介质导向面(31)设计用于使所述压力介质从一个方向流向另一个方向。

6.根据前述权利要求中任一项所述的压力控制阀装置，其特征在于，所述压力介质通道(30)是排气通道，所述排气通道将压缩空气从设计为出口阀的膜片阀(14a)输送到所述压力控制阀装置(7)的排气位置。

7.根据权利要求6所述的压力控制阀装置，其特征在于，所述盖(27a)的中央区域用于遮盖所述设计为出口阀的膜片阀(14a)的所述控制腔(26a)并且具有所述压力介质导向面(31)的至少一个所述突出部(28)在边缘侧上设计在所述盖(27a)的凸缘(35)上。

8.根据前述权利要求中任一项所述的压力控制阀装置，其特征在于，具有所述突出部(28)和所述压力介质导向面(31)的所述盖(27a)设计为一体的、由塑料或金属制成的喷射造型成型件。

9.根据前述权利要求中任一项所述的压力控制阀装置，其特征在于，设有至少一个能由电子控制装置(10)控制的电磁控制阀(15a)，用于先导控制所述膜片阀(14a)。

10.一种车辆的制动防滑控制的和压力介质操纵的制动装置，所述制动装置包括至少一个根据前述权利要求中任一项所述的压力控制阀装置(7)。