[发明专利]具有定中心装置的车轮轴承组件无效
| 申请号: | 201080019617.8 | 申请日: | 2010-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN102438842A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
| 发明(设计)人: | 奥拉夫·德鲁斯 | 申请(专利权)人: | 塞夫霍兰德有限公司 |
| 主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00;B60B27/00 |
| 代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 梁兴龙;武玉琴 |
| 地址: | 德国泊*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 中心 装置 车轮 轴承 组件 | ||
1.一种用于诸如商用车辆或农用车辆等车辆的具有定中心装置的轮毂或车轮轴承组件,所述轮毂或车轮轴承组件包括:
轮毂(2),所述轮毂绕着转动轴(X)可转动地设置在轴身(4)上,并且车轮能够紧固在所述轮毂上;和
定中心单元(6),所述定中心单元能够固定在所述轮毂(2)上,
其中所述定中心单元(6)包括定中心部(22),车轮能够安置在所述定中心部上,并且
其中从所述定中心部(22)到转动轴(X)的距离小于从所述轮毂(2)的外周到转动轴(X)的距离。
2.根据权利要求1所述的轮毂或车轮轴承组件,还包括轴承组件,所述轮毂(2)借助所述轴承组件绕着所述轴身(4)可转动地被支撑。
3.根据权利要求2所述的轮毂或车轮轴承组件,其中所述轴承组件包括内轴承环(12,14),并且经由至少一个轴承体(8),至少一个外轴承环(10)可转动地设置在所述内轴承环上。
4.根据权利要求2或3所述的轮毂或车轮轴承组件,其中从所述定中心部(22)到转动轴(X)的距离小于从所述轴承组件的外周到转动轴(X)的距离。
5.根据权利要求4所述的轮毂或车轮轴承组件,其中所述定中心部(22)被设计成旋转对称的,并且其中所述定中心部(22)的直径与所述轴承组件的外径之比约为0.65~0.96,优选约0.85~0.94,特别优选约0.92。
6.根据前述权利要求中任一项所述的轮毂或车轮轴承组件,其中所述定中心单元(6)被设计成杯形并且包括底部(18)和圆周部(20)。
7.根据权利要求6所述的轮毂或车轮轴承组件,其中所述定中心部(22)由所述圆周部(20)的基本上旋转对称的外周形成。
8.根据权利要求6或7所述的轮毂或车轮轴承组件,其中在所述定中心单元(6)的装配状态下,所述圆周部(20)与所述轴承组件的远端部配合,优选与所述外轴承环(10)的远端部配合,使得所述轴承组件相对于所述轮毂(2)被轴向固定,优选使得所述外轴承环(10)相对于所述轮毂(2)被轴向固定。
9.根据权利要求6~8中任一项所述的轮毂或车轮轴承组件,其中所述定中心单元(6)还包括凸缘部(36),所述凸缘部(36)优选径向向外远离所述圆周部(20)延伸。
10.根据权利要求6~9中任一项所述的轮毂或车轮轴承组件,其中所述定中心单元(6)的底部(18)包括开口,所述开口优选与转动轴(X)同心并且能够由封闭件(26)封闭。
11.根据前述权利要求中任一项所述的轮毂或车轮轴承组件,其中所述定中心单元(6)包括被设计成与所述轮毂(2)配合的配合件(24,38)。
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